Brod “Petar Krešimir IV” (hrvatska raketna topovnjača RTOP-11): – Najveći i oružano najjači, suvremeni ratni brodovi u Hrvatskoj ratnoj mornarici danas su 5 raketnih topovnjača: Kralj Petar Krešimir IV (RTOP-11 od 1992), Kralj Dmitar Zvonimir (RTOP-2 od 2001), Šibenik (RTOP-21 iz 1978), Vukovar (RTOP-41 iz 1985) i Dubrovnik (RTOP 42 iz 1986.
Kum brodu je bio predsjednik Republike Hrvatske dr. Franjo Tuđman. Glede imena broda, predsjednik Tuđman je potom izjavio: „Na našem moru moramo tražiti oslonac u hrvatskoj povijesti i afirmirati hrvatsku državu i hrvatsko pomorstvo s tradicijama koje tamo imamo.” Zato je taj brod nazvan Petar Krešimir.
dana 1.srpnja 2010. za kapetanicu broda “Petar Krešimir” je imenovana Antonija Didović, kao prva zapovjednica topovnjače u HR mornarici (slično ranim liburnijskim kapetanicama – mariakyre). Uz zapovjednika, posadu broda čine 6 časnika, 19 dočasnika i 8 mornara.
Brod je dužine 53,63 metara, u temeljnom kompletu naoružanja opremljen s 8 raketa tipa RBS-15, jednim topom 57 mm i krmenim topom 6 × 30 mm. Brod plovi najvećom brzinom od 36 čvorova (67 km/h), tonaža 382t, pogon s 3 motora. Bez obskrbe može ploviti po 10 dana prostorom od 1700 nautičkih milja (3100 km).
Najubojitiji borbeni zrakoplov na svijetu prestiž je kojim se želi ponositi svaka vojna sila na svijetu, ali pogotovo kad se radi o vječnim suparnicima Sjedinjenim Državama i Rusiji.
Moderni vojni avioni predstavljaju savršenstvo u izradi i učinkovitosti, a napredne tehnologije sve više nadilaze SAD i Rusiju, a priključuju im se Europa, Kina i primjerice Indija.
Ovdje se nalazi lista top 10 ubojitih strojeva koji su, prema mišljenju različitih stručnjaka, najbolji borbeni zrakoplovi na svijetu. Riječ je o trenutačno operativnim zrakoplovima, među kojima nema, primjerice, ruskog lovca pete generacije Suhoj PAK FA (T-50), za koji se očekuje ulazak u sastav ruskog vojnog zrakoplovstva tek iduće godine, ili isto tako ruskog Mikoyana MiG-35 koji također dolazi u 2018.
10. Mikoyan MiG-31
Jedan od najbržih zrakoplova trenutno u upotrebi, MiG-31 predstavlja odgovor na NATO-ove krstareće projektile i bombardere B-1. Isprva zamišljen kao presretač, s vremenom je evoluirao u višenamjenski zrakoplov sposoban za cijelu lepezu borbenih operacija. Proizvodio se od 1975. do 1994. godine, a i dalje je u zrakoplovim snagama Rusije i Kazahstana. Rusi tvrde da će u vojnoj upotrebi ostati sve do 2030. godine.
9. Saab JAS 39 Gripen
Gripen je višenamjenski borbeni zrakoplov koji proizvodi švedska kompanija Saab. Koriste ga Šveđani, Česi i Mađari, a spominjao se kao najizgledniji kandidat da zamijeni prastari MiG-21 iz sastava Hrvatskog ratnog zrakoplovstva. JAS 39 leti brzinom do dva maha (2,204 km/h), ima borbeni radijus od 800 kilometara, a penje se do visine od 15.240 metara. Do tih performansi nosi ga mlazni motor Volvo RM12 koji razvija potisak do 80,5 kN. Naoružan je rafalnim topom Mauser BK 27, te može nositi pet različitih vrsta projektila i tri tipa bombi. Budući da je manjih gabarita (dužina 14 metara, raspon krila 8,4), po potrebi može sletjeti i na autocestu, a uz sve to krase ga i odlične manevarske sposobnosti.
8. F-16 Fighting Falcon
Američki F-16 jedan je od najuspješnijih zrakoplova četvrte generacije: proizvedeno je više od 4500 komada, koristi ga 26 država i dokazao se u brojnim borbama širom svijeta. U sastavu američkog ratnog zrakoplovstva (USAF) nalazi se od 1978. godine, a ostat će u arsenalu još cijelo jedno desetljeće, kad će ga zamijeniti F-35. Zbog godine u kojoj se počeo proizvoditi lako je zaključiti da F-16 u sebi nosi već sad vrlo zastarjelu opremu, no njegovi proizvođači su to vrijeme iskoristili kako bi ga usavršili do krajnih granica zbog čega je F-16 i danas jedan od najnaprednijih i najboljih vojnih aviona koji se koristi diljem svijeta.
7. Chengdu J-20
Prvi kineski zrakoplov koji se približio zapadnim standardima u smislu performansi i mogućnosti jest Chengdu J-10. Uveden je u upotrebu 2005. godine, a osim Kine, ovu borbenu letjelicu koristi i zrakoplovstvo Pakistana. Nova verzija J-20 prozvana je klonom američkog F-35 zrakoplova, a na njega se gleda kao na prekretnicu u istočnoj Aziji. Peking je u ožujku 2017. potvrdio da je novi J-20 ušao u vojnu službu, njih zasad šest. Vjeruje se da J-20, lovac pete generacije poput F-22 Raptora i F-35 II, ima stealth sposobnosti i domet do Japana, Filipina i Vijetnama iz unutrašnjosti Kine.
6. F-35 II “Lightning”
Od propasti stoljeća, do najstrašnijeg vojnog zrakoplova ikad napravljenog – takva je reputacija koja prati ovaj kontroverzni stroj. Troškovi njegova razvoja popeli su se na 1,6 bilijuna dolara te je on svakako najskuplji zrakoplovni projekt u povijesti.
Njegove mogućnosti, barem na papiru, kažu da je to zrakoplov koji se može nositi u bliskoj zračnoj borbi, pružiti blisku zračnu potporu, preuzeti ulogu bombardera te pritom sve to obavljati uz pomoć najmodernije stealth tehnologije. Kao njegove prednosti, ističu se i visoka sposobnost manevriranja u zraku te sposobnost vertikalnog polijetanja i slijetanja.
Stvarnost je ipak nešto drukčija, a 35-ica je dosad imala gotovo svaki zamislivi kvar na sebi, od softwarea do motora. No, svidjelo se to nekom ili ne, taj će borbeni zrakoplov pete generacije biti radni konj američkog zrakoplovstva u budućnosti. Do ožujka 2017. godine proizveden je ukupno 231 zrakoplov. Postoje tri verzije, F-35A, F-35B i F35C, a prvi od njih, F-35B, uveden je u vojnu službu američkog zrakoplovstva u srpnju 2015. Prva eskadrila zrakoplova F-35A formirana je u kolovozu 2016., dok najnovija verzija F-35C stiže u 2018. godini.
5. Suhoj Su-35
Ovaj je zrakoplov zapravo unaprijeđena verzija Su-27, a u upotrebi je od 2008. godine. Riječ je o višenamjenskom zrakoplovu sposobnom za let po svim vremenskim uvjetima, a trenutačno ga koriste Rusija i Kina. U prosincu 2016., Rusija je u sastavu svojih zrakoplovnih snaga imala 58 letjelica Su-35S, u siječnju iste godine naručeno ih je još 50. Kina je naručila 24 zrakoplova 2015. godine, a prva četiri isporučena su u prosincu 2016.
4. Dassault Rafale
Rafale je temeljni zrakoplov francuskog zrakoplovstva i mornarice. Ima revolucionaran obrambeni sustav koji pilotu omogućuje iznimnu preglednost situacije te istodobno virtualno smanjuje uočljivost aparata na protivničkim radarima. Riječ je sigurnosnom sustavu imena SPECTRA, francuske proizvodnje, koji je još uvijek pod oznakom vojne tajne. Iako ga trenutačno koriste samo Francuzi, interes za kupnjom Rafalea izrazili su Egipat, Indija i Katar, piše Geek.hr.
3. Eurofighter Typhoon
Ovaj izniman borbeni stroj rezultat je zajedničkog rada nekoliko europskih zemalja: Njemačke, Italije, Velike Britanije i Španjolske. Osim navedenih, još ga koriste Austrija i Saudijska Arabija. U uporabu je uveden 2003. godine, gdje će ostati duboko u 21. stoljeću, kao osnova NATO-ove europske zračne moći.
2. F/A-18 E/F SuperHornet
F/A-18 E/F osnovna je borbena letjelica američke mornarice. Riječ je o znatno unaprijeđenom zrakoplovu F/A-18 C/D Hornet, s kojim dijeli samo vizualnu sličnost. Ni najmanje se ne pretjeruje kad se SuperHornet zove višenamjenskim zrakoplovom: usporedbe radi, u Vijetnamskom ratu čak je deset različitih borbenih zrakoplova izvršavalo zadaće koje danas izvršava SuperHornet.
1. Lockheed Martin F-22 Raptor
F-22 Raptor je u sastavu američkog ratnog zrakoplovstva i gotovo je u potpunosti nevidljiv za radare. Jedini je stroj pete generacije, uz F-35 II i kineski J-20, trenutačno u upotrebi, a proizvodi ga renomirana tvrtka Lockheed Martin. Iako je uveden u sastav USAF-a prije deset godina, većina njegovih komponenti još uvijek je pod oznakom vojne tajne. USAF smatra kako je F-22 superioran kako aktualnim, tako i borbenim zrakoplovima koji su nedavno ušli u upotrebu, poput kineskog J-20, ili nadolazećeg ruskog Suhoj PAK FA (T-50). Američko zrakoplovstvo trenutačno ima 187 operativna zrakoplova F-22 Raptor. Kombinacija nevidljivosti za radare, aerodinamičkih performansi i situacijske osviještenosti daju ovom ubojitom stroju sposobnosti zračne borbe koje su bez presedana.
Američki borbeni zrakoplov F-35B srušio se jučer u saveznoj državi Južnoj Karolini, objavili su iz Korpusa američki marinaca kojima taj avion pripada. Kako piše BBC, pilot se uspio izbaciti iz aviona prije nego je pao i nije pretrpio nikakve ozlijede. Razlog pada trenutno nije poznat, ali je pokrenuta istraga da se to čim prije ustanovi.
– Od aviona nije ostalo ništa – rekao je glasnogovornik marinaca, a piše Sky News.
Čak i ako se pokaže da je pad bio rezultat greške pilota, ovo je značajni udarac za F-35 Joint Strike Fighter (JSF) zrakoplova, inače najskuplji vojni program u povijesti. Naime, u razvoj i proizvodnju sve tri varijante (A, B i C) ovog višenamjenskog borbenog zrakoplova pete generacije dosad je utrošeno više od 400 milijardi dolara (što je oko 19 hrvatskih proračuna za 2018. godinu ili 7.5 puta ukupnog BDP-a Hrvatske za 2017.), a do 2070. godine ta će se brojka popeti na čak 1,53 bilijuna dolara. Sam avion, ovisno o varijanti, po jedinici košta između 100 i 120 milijuna dolara, bez dodatnih troškova (oružje, obuka pilota…).
Iako je ovo prvi zabilježeni pad neke F-35-ice, cijeli program je od prvog leta prototipa (2006.) obilježio niz poteškoća, bilo da je riječ o prekoračenju budžeta i vremenskih rokova ili još više, nefunkcionalnošću samih aviona. Tako su se, između ostalog, pojavili problemi sa zapaljenjem motora, s rušenjem softwarea, ali i dovodom kisika za pilote. Prema procjenama na početku ove godine, u jednom trenutku je zbog niza poteškoća gotovo polovica nominalno operativnih američkih F-35-ica bila prizemljena u svojim zračnim bazama.
Preko 3000 narudžbi
Avion proizvodi američka kompanija Lockheed Martin, ali niz dijelova izrađuju i drugi veliki igrači u vojnoj industriji, poput Boeinga. Glavni naručitelji F-35-ice su im tri branše američke vojske (Zračne snage, Mornarica i Marinci) i desetak država partnera diljem svijeta, poput Ujedinjenog Kraljevstva, Izraela, Japana i Australije kojima je dio novih aviona već isporučen. Prema dostupnim podacima, ukupno je naručeno više od 3000 ovih aviona, uz to da bi se neke države, poput Finske i Singapura, mogle pridružiti listi kupaca.
Ove godine izraelski F-35I (Adir) je probio led i prvi sudjelovao u borbenim operacijama u Siriji, a prije dva dana upravo su se Američki marinci pohvalili da je njihov F-35B uspješno izvršio borbeni zadatak u Afganistanu.
Jedini na tržištu
I taman dok se činilo da je skupi avion napokon počeo ispunjavati velika očekivanja, jedan od njih se neobjašnjivo srušio. Kako će to utjecati na daljnji razvoj i prodaju, nije moguće procijeniti, barem dok se ne ustanovi razlog pada. No, kako je riječ o još uvijek jedinom avionu pete generacije koji se prodaje na tržištu (F-22 Raptor se više ne proizvodi i zabranjen je njegov izvoz, ruski Suhoj Su-57 još nije dovršen, a kineski stealth avioni se zasad ne izvoze), zainteresirane države kupci nemaju izbora. To jest, ne ako žele avion koji objedinjuje stealth tehnologiju, naprednu avioniku i može djelovati u niz različitih uloga, prije svega dobavljanjem podataka i koordiniranjem napada s avionima četvrte generacije.
Izraelci tako tvrde da zrakoplov ima sve mogućnosti koje su željeli, pa i više od toga, dok se Donald Trump više puta hvalio da je riječ o izvrsnom avionu koji neprijatelj “ne može vidjeti”.
Izlučna natjecanja odredila županijske predstavnike u šahu za SŠNIDOR 2018.
Slavonski Brod – sekcija šah Udruge HVIDR-a Sl. Brod bila je domaćin izlučnog natjecanja u šahu za Svehrvatsko športsko natjecanje hrvatskih invalida Domovinskog rata (SŠNIDOR 2018.) Nakon održanog izlučnog takmičenja u šahu za Brodsko posavsku županiju ekipu će predstavljat tri igrača. Turnir se igrao po Bergerovim sustavom svatko sa svakim .Igralo se 10 minuta po igraču,sudac turnira je bio Mato Opačak,NA.
POREDAK
1.mjesto zlatno odličje MATO Opačak 4.0 , sekcija Hvidr-e Sl. Brod
2.mjesto srebreno odličje NINOSLAV Ljubičić 2.5 , sekcija Hvidr-e Sl. Brod
3.mjesto brončano odličje AVGUSTIN Vučković 2.5 , sekcija Hvidr-e Sl. Brod
4.mjesto ILIJA Garić 1.0 , sekcija Hvidr-e Sl. Brod
5.mjesto DRAGAN Pavić 0.0 ,sekcija Hvidr-e Sl. Brod
Voditelj sekcije šah Hvidr-e Sl. Brod Mato Opačak podijelio je odličja. Prva trojica igrača čine ekipu Brodsko-posavske županije na 24 SŠNIDOR-u u Vukovaru 2018.godine.
Sl. Brod 26.09.2018. Voditelj sekcije šah:
Mato Opačak
Jesensko zasjedanje Gaminger inicijative (Gaming II. 2018.) održano je u Bratislavi od 20. do 23. rujna 2018. Uz domaćina Slovačku, u aktivnostima su sudjelovala izaslanstva Hrvatske, Češke, Njemačke, Mađarske, Italije, Slovenije i Švicarske. Hrvatsko izaslanstvo činili su Branko Gačak, brigadir u miru, zatim Rozarijo Rozga, stožerni brigadir u miru, te Damir Haberle, narednik.
BRANKO GAČAK brigadir u mirovini PREDSJEDNIK HČZ-ZU
U okviru glavne tematske rasprave na temu “Uloga pričuve u izgradnji europske kolektivne sigurnosti”, koja je održana u prostorijama slovačkog Ministarstva obrane, raspravljalo se o pričuvnim sustavima zemalja članica. Uvod u raspravu bile su prezentacije predstavnika Hrvatske, Njemačke, Mažarske i Italije. Glavni gosti zemlje domaćina bili su general bojnik Josef Pokorny u ime slovačkog Ministarstva obrane i brigadni general Lubomir Gacko u ime GS OS Slovačke.
Ostale aktivnosti uključivale su Institutu za vojno-tehnička testiranja naoružanja i vojne opreme (MITI), u mjestu Zahore, te posjetima vodećim memorijalnim mjestima vezanim uz vojnu povijest Slovačke. U okviru ovih aktivnosti položeni su vijenci i odana počast žrtvama 1. i 2. svjetskog rata u Bratislavi, te Spomen groblju roblju Kopčianska iz 1. Svjetskog rata, na kojem je pokopano i pedeset i dvoje poginulih pripadnika Vojske kraljevina SHS tijekom 1917. i 1918. godine, od kojih je najveći broj Hrvata s prostora RH i BiH. U okvira obilježavanja Dana OS Slovačke, 23. rujna su položeni vijenci kod spomen obilježja slovačkom (i češkom) narodnom heroju, generalu i ministru obrane Milanu Rastislavu Štefaniku u Brezovi pod Bradlom.
IV međunarodi susret kolekcionara militarije, održan je 22. rujna. 2018 godine od 08:00 – 15:00 sati, u domu kulture Čavli.
Na susretu je svoje kolekcije prezentiralo 12 domaćih I stranih izlagača a pohodilo ga je veliki broj posjetitelja I prošao je uz druženje I u poznatom kolecionarskom duhu.
Organizator IV. međunarodnog susreta je „Hrvatsko društvo kolekcionara militarije“ Liburnijskog kraja na čelu sa Damirom Batistićem, ujedno I članom Hrvatskog časničkog zbora Primorja. Svrha održavanja susreta, je promicanje razvitka i unapređenja znanja i kulture o vojnoj povijesti, a posebno kolekcionarstva militarije (općenito vojne memorabilije, opreme, kaciga, odora, odlikovanja, svega što je vezano za vojnu povijest, literature, fotografije, filatelije, maketarstva/modelarstva, vojnog, vatrogasnog i policijskog znakovlja i dr.).
U sklopu susreta kolekcionara, predstavljena je I izložba, dijelova srušenih zrakoplova i opreme srušenih zrakoplovaca, tragača za spomenutim, Radovana Živanovića i njegovih suradnika, Marina Iljadica i Sanjina Tvrde, starodobno vojno vozilo privatnog kolekcionara militarije Damira Cuculića, vlasnika BMW – ovog motora, sa pripadajućom prikolicom te ratne fotografije, na kojima su pripadnici 128 br.HV, autora Petra Trinajstića.
Članovi „Hrvatskog društva kolekcionara militarije“ Liburnijskog kraja, od kojih su, neki ujedno i članovi HČZ Primorja , ovaj vikend, prisustvovali su kao gosti na, XII . Festivalu vojaške zgodovine, u Parku vojaške zgodovine Pivka.
Od zanimljivosti, moglo se razgledati: vojne tabore iz raznih perioda, vozni dio muzejske zbirke, u koje spadaju borbena i neborbena vozila, predstavljanje oklopnih vozila Slovenske vojske, od toga najzanimljiviji T-55 S, modernizirani T-55, koji je moderniziran za potrebe Slovenske vojske, sajam militarije, vođeni obilazak muzejskih zbirki, s kustosima muzeja, te kao najzanimljivije, dinamično predstavljanje, postrojbe za specijalno djelovanje Slovenske vojske i helikopterske eskadrile Slovenske vojske.
Uz sve navedeno nije izostao ni vojnički fažol, te gulaš i palenta, koje su degustirali kolekcionari i ostali posjetitelji Festivala, kroz cjelodnevno zajedničko druženje.
Hrvatska ratna mornarica obilježila je 27. obljetnicu utemeljenja u Pločama, prilikom čega je i svečano otvorena vojarna “116. brigade Hrvatske vojske” u kojoj će biti smještena satnija Mornaričkog desantnog pješaštva, odnosno MDP-a.
U sklopu predviđenih svečanosti izvedena je i prezentacija sposobnosti te najnovije postrojbe. Time se Hrvatska vojska napokon vraća u Ploče i na sam jug Hrvatske, nakon što je prepoznata kritična važnost juga naše domovine za sigurnost i stabilnost ne samo Hrvatske nego i susjednih država. MORH namjerava nastaviti razvoj Ploča kao budućeg gravitacijskog središta Hrvatske ratne mornarice, koja je i danas ograničena primarno na splitsku ratnu luku Lora.
Satnija MDP-a, ili manje formalno hrvatski marinci, bit će prva kopnena manevarska borbena postrojba južno od Knina, koji je od samog juga zemlje udaljen 270 kilometara, pa je jasno koliko je nužno bilo formiranje postrojbe koja će mu biti bliže smještena i moći brže reagirati na sve oblike ugroza. Tako će napokon i Dubrovnik, koji je od Ploča udaljen oko 70 km zračne linije, biti pod neposrednom zaštitom Hrvatske vojske.
Sama je satnija ustrojbeno dio Hrvatske ratne mornarice, odnosno Flotile HRM. Pod Flotilu također pripada Divizijun za površinsko djelovanje, koji čini pet raketnih topovnjača kao udarna snaga naše mornarice, Protuminski divizijun te Divizijun za potporu, u koji spadaju i desantni brodovi kojima se koristi mornaričko pješaštvo.Hrvatski se marinci po konceptu djelovanja znatno razlikuju od medijski zasigurno najeksponiranijeg mornaričkog pješaštva na svijetu, američkog Marinskog korpusa. Potonji je, naime, zasebna grana vojske koja nadmašuje mnoge svjetske oružane snage po veličini. Marinski je korpus zapravo vojska u malom, s vlastitim zrakoplovstvom, oklopnim snagama i prvenstveno pješaštvom, organiziranima u divizijski ustroj. Premda je marinac osjetno uvježbaniji od prosječnog pripadnika američke kopnene vojske, američki marinci funkcioniraju poput redovne vojske, što je i logično s obzirom na enormne resurse kojima raspolažu.
Hrvatska je za razvoj svog mornaričkog pješaštva izabrala britanske Kraljevske marince kao uzor. Oni su znatno drukčija formacija, uvježbana i opremljena kao elitno amfibijsko pješaštvo. Kraljevski marinci spadaju pod 3 Commando brigadu, no glavne borbene formacije su četiri postrojbe jačine bojne: 40, 42 i 45 commando te 43 commando koji je zadužen za zaštitu mornaričkih baza. Budući da su naši marinci ustrojeni u satniju, postrojbu koja se nalazi na jednoj razini ispod bojne, a nekoliko satnija formira bojnu, Kraljevski su marinci bili odličan izbor za razvoj hrvatskog MDP-a.
Suradnja s Kraljevskim marincima nastavit će se prvenstveno kroz obuku vođa te zajedničke vježbovne aktivnosti, a koncept suradnje za iduće razdoblje već je izrađen. Naše MDP uvježbano je po najvišim standardima NATO-a te je time omogućen visok stupanj interoperabilnosti s postrojbama mornaričkog pješaštva drugih članica NATO-a. Suradnja s Kraljevskim marincima manifestacija je intenziviranja suradnje s oružanim snagama Velike Britanije, poput nedavnog posjeta Eurofighter Typhoona RAF-a ili vježbe Sava Star otprije desetak dana. S Velikom Britanijom želi se nadalje jačati suradnja i razviti strateško partnerstvo.
Obuka satnije MDP-a, koja broji 158 vojnika, dočasnika i časnika, započela je 11. lipnja ove godine, nakon što je proveden interni natječaj i selekcija kandidata unutar HV-a, a završena je 31. kolovoza. Gotovo 12 tjedana duga obuka bila je usmjerena na zadaće i razvoj sposobnosti pomorskog i helikopterskog desanta, uz razvoj vještina situacijskog gađanja s bojevim streljivom, izdržljivosti u terenskim uvjetima, komunikacije u borbenim uvjetima, sve to u otežanim okolnostima, kao i razvoj motoričkih sposobnosti. Pažnja je posvećena i razvoju temeljnih mornarskih vještina upravljanja brzim gumenim čamcima, ali i razvoj vještina borbenih plivača. No obuka nije gotova, slijedi obučavanje po specijalnostima, a postignute sposobnosti kontinuirano će se usavršavati i razvijati.
MDP raspolaže standardnom opremom HV-a, dok će za zadaće pomorskog desanta koristiti desantne brodove – minopolagače klase Cetina, kojih HRM ima dva, te manje desantno-jurišne brodove. Za sada nije planirano opremanje amfibijskim oklopnim vozilima, iako je u budućnosti i to moguće jer se još uvijek radi na razvoju zahtjeva i potreba razvoja satnije.
Osnovne zadaće hrvatskih marinaca su održavanje spremnosti za provođenje zadaća obrane te odvraćanja potencijalnih ugroza. Kao visoko mobilna, fleksibilna postrojba sposobna za brzi odgovor, satnija MDP-a će moći u najkraćem roku reagirati na svaku prijetnju na kopnu, u priobalnom rubu i otocima, te je neutralizirati ili djelovati kao inicijalni element do uvođenja većih snaga u kontakt. Također će moći djelovati i u neborbenim zadaćama u sklopu šireg koncepta domovinske sigurnosti, poput traganja i spašavanja na kopnu, priobalju i otocima, potpori civilnim institucijama u slučajevima elementarnih nepogoda i tehničko-tehnoloških nesreća.
Položaj hrvatskog naroda i stabilnost u susjednoj BiH od kritičnog je nacionalnog i sigurnosnog interesa Hrvatske, te je ustrojavanjem MDP-a stvorena sposobnost odvraćanja bilo kakvih destabilizacijskih procesa. Upravo će zato ova satnija biti ključni faktor stabilnosti cijelog južnog Jadrana. Jasno je i da satnija MDP, nakon što se u potpunosti usvoji njezino djelovanje i korištenje, treba s vremenom rasti u veličini i sposobnosti barem do razine bojne. S obzirom na razinu obuke i zadaće, MDP će se kao elitna postrojba po sposobnostima nalaziti između redovnih gardijskih brigada i specijalnih snaga. Istovremeno se dobiva nova sposobnost brze reakcije u opsegu kakav do sada nije bio izvediv.
Naime, do sada je između snažnih, ali relativno tromih gardijskih brigada i brzih, ali malih i lakih specijalnih snaga postojala rupa u sposobnostima. Gardijske postrojbe trebaju više vremena za reakciju, dok specijalne snage mogu biti razmještene u vrlo kratkom roku, no njihova zadaća nisu konvencionalne operacije, pa se ne može od tima specijalaca očekivati da, primjerice, brane neki grad ili mjesto protiv konvencionalnog napada i drže liniju nekoliko dana do dolaska gardijskih postrojbi. MDP je pak osposobljeno za upravo takve zadaće, zadržavanje ugroza do dolaska većih mehaniziranih i oklopnih snaga, ali također može ograničiti i neutralizirati širok spektar prijetnji.
Satnija će s vremenom najbolje demonstrirati važnost takvih elitnih formacija, što je bitno i kao potvrda koncepta i kao smjernica za razvoj budućih formacija sličnih namjena. Jer Hrvatskoj je potrebna i zračno-desantna postrojba, pa se dugoročno treba pozabaviti mogućnostima njezinog razvoja kako bi se sposobnost brze reakcije taktičkih snaga mogla proširiti na cjelokupnu Hrvatsku i potencijalne susjedne ugroze. Ustrojavanjem mornaričko-desantnog pješaštva nastavlja se snažni trend razvoja borbenih sposobnosti Hrvatske vojske, koji je nužno i nastaviti zbog sve nestabilnijih okolnosti u susjednim državama.
U vojarni „Kovčanje“ na Malom Lošinju održan je u vremenu od 04.-06. rujna ove godine sastanak Središnjeg odbora HČZ-ZU i 13. Izborni Sabor HČZ-ZU te izabrano novo vodstvo udruge.
Na samom početku sastanka Središnje odbora brigadir Branko Gačak kratko je informirao Središnji odbor o netom provedenom Kongresu CIOR-a u Kanadi i zaključcima sa toga Kongresa.
Gospodin Siniša Badovinac, zapovjednik državne intervencijske postrojbe za zaštitu i spašavanje Rijeka upoznao je skup sa organizacijom i mogućnostima postrojbe te sastavom postrojbe čiji jedan dio čine i pripadnici HČZ Primorje.
U nastavku sastanka gospodin Rajko Bačnar, pripadnik HČZ Primorje, upoznao je Središnji odbor sa organizacijom i mogućnostima RMZO.
Tijekom slijedećeg dana organiziran je izlet na otok Susak
Dana 06.09.2018,godine održan je 13. izborni sabor HČZ-ZU na kojem je za predsjednika izabran brigadir Branko Gačak, za potpredsjednike su izabrani general pukovnik Mate Ostović i natporučnik Igor Majetić dok je dosadašnji predsjednik stožerni brigadir Rozarijo Rozga izabran za počasnog predsjednika. Također jednoglasno je u HČZ-ZU primljen novoformirani HČZ PRIMORJE.
Brod “Petar Krešimir IV” (hrvatska raketna topovnjača RTOP-11): – Najveći i oružano najjači, suvremeni ratni brodovi u Hrvatskoj ratnoj mornarici danas su 5 raketnih topovnjača: Kralj Petar Krešimir IV (RTOP-11 od 1992), Kralj Dmitar Zvonimir (RTOP-2 od 2001), Šibenik (RTOP-21 iz 1978), Vukovar (RTOP-41 iz 1985) i Dubrovnik (RTOP 42 iz 1986.
Kum brodu je bio predsjednik Republike Hrvatske dr. Franjo Tuđman. Glede imena broda, predsjednik Tuđman je potom izjavio: „Na našem moru moramo tražiti oslonac u hrvatskoj povijesti i afirmirati hrvatsku državu i hrvatsko pomorstvo s tradicijama koje tamo imamo.” Zato je taj brod nazvan Petar Krešimir.
Brod je dužine 53,63 metara, u temeljnom kompletu naoružanja opremljen s 8 raketa tipa RBS-15, jednim topom 57 mm i krmenim topom 6 × 30 mm. Brod plovi najvećom brzinom od 36 čvorova (67 km/h), tonaža 382t, pogon s 3 motora. Bez obskrbe može ploviti po 10 dana prostorom od 1700 nautičkih milja (3100 km).
Izlučna natjecanja odredila županijske predstavnike u šahu za SŠNIDOR 2018.
Slavonski Brod – sekcija šah Udruge HVIDR-a Sl. Brod bila je domaćin izlučnog natjecanja u šahu za Svehrvatsko športsko natjecanje hrvatskih invalida Domovinskog rata (SŠNIDOR 2018.) Nakon održanog izlučnog takmičenja u šahu za Brodsko posavsku županiju ekipu će predstavljat tri igrača. Turnir se igrao po Bergerovim sustavom svatko sa svakim .Igralo se 10 minuta po igraču,sudac turnira je bio Mato Opačak,NA.
Hrvatska ratna mornarica obilježila je 27. obljetnicu utemeljenja u Pločama, prilikom čega je i svečano otvorena vojarna “116. brigade Hrvatske vojske” u kojoj će biti smještena satnija Mornaričkog desantnog pješaštva, odnosno MDP-a.
Hrvatski se marinci po konceptu djelovanja znatno razlikuju od medijski zasigurno najeksponiranijeg mornaričkog pješaštva na svijetu, američkog Marinskog korpusa. Potonji je, naime, zasebna grana vojske koja nadmašuje mnoge svjetske oružane snage po veličini. Marinski je korpus zapravo vojska u malom, s vlastitim zrakoplovstvom, oklopnim snagama i prvenstveno pješaštvom, organiziranima u divizijski ustroj. Premda je marinac osjetno uvježbaniji od prosječnog pripadnika američke kopnene vojske, američki marinci funkcioniraju poput redovne vojske, što je i logično s obzirom na enormne resurse kojima raspolažu.
Gospodin Siniša Badovinac, zapovjednik državne intervencijske postrojbe za zaštitu i spašavanje Rijeka upoznao je skup sa organizacijom i mogućnostima postrojbe te sastavom postrojbe čiji jedan dio čine i pripadnici HČZ Primorje.
U nastavku sastanka gospodin Rajko Bačnar, pripadnik HČZ Primorje, upoznao je Središnji odbor sa organizacijom i mogućnostima RMZO.
