Izobrazba za čelnike tijela Saveza udruga HČZ Zagrebačke županije, HČZ Ivanić Grad, HČZ Vrbovec i HČZ Samobor i Sv. Nedelja MODUL 2.

od hczzu od u HČZ RH-ZU

Izobrazba za čelnike tijela Saveza udruga HČZ Zagrebačke županije, HČZ Ivanić Grad, HČZ Vrbovec i HČZ Samobor i Sv. Nedelja MODUL 2.

(“Obveze prijavitelja prilikom prijave na nacionalne i EU javne pozive/natječaje”)

Ivanić Grad, Zgrada gradske uprave, 17. svibnja 2024.

Prva od tri planirane izobrazbe u okviru drugog modula izobrazbi koja se odnosi na teme vezane uz informacije o institucionalnom okviru fondova EU, zatim o provedbi podrški i aktivnostima projekata, dokaznoj dokumentaciji i izvještavanju te o nepravilnostima, sukobi interesa i prijevarama tijekom provedbi aktivnosti projekata, održana 17. svibnja 2024. je u Ivanić Gradu. Izobrazbi su nazočili čelni predstavnici Saveza udruga HČZ-a Zagrebačke županije, koji su ujedno i čelnici u svojim matičnim udugama HČZ-a Ivanić Grad, HČZ-a Vrbovec te HČZ-a Samobor i Sveta Nedelja.

Tijekom izobrazbe koju je tijekom dvosatne power-point prezentacije održao voditelj projekta nacionalne sustavne podrške HČZ-ZU Mladen Lalić i tijekom kasnije diskusije tijekom koje se uključio i raniji voditelj projekta Branko Gačak, prodiskutirana su pitanja vezana uz pripremu projektne dokumentacije za javne pozive i natječaje koji se raspisuju na nacionalnoj razini i razini županijskih upravnih tijela.

Pri kraju provedene aktivnosti predsjednici udruga su primili i memorijsku sučelja (USB stikovi) s prezentacijama MODULA 1 i MODULA 2 te materijalima iz pojedinačnih 26 izobrazbi koje je predstavnik HČZ-ZU pripremao tijekom prijelaznog pripremnog razdoblja (PPR NZRCD), odnosno perioda između rujna i prosinca 2023. godine.

  • Izobrazbu vodio: Mladen Lalić
  • Početak: 18:30, završetak: 20:40 sati
  • Nazočno: 15 sudionika (vidi potpisnu listu).
  • Tekst: Mladen Lalić, pomoćnik glavnog tajnika /poslovni tajnik
  • Fotografije: Branko Gačak, glavni tajnik HČZ-ZU
  • Dizajn mrežne stranice: Stanislav Linić, web-master HČZ-ZU
  • Obrada fotografija: Mladen Lalić, poslovni tajnik HČZ-ZU

IZVANREDNA SKUPŠTINA HRVATSKOG ČASNIČKOG ZBORA BRODSKO – POSAVSKE ŽUPANIJE

od hczzu od u HČZ BRODSKO POSAVSKE ŽUPANIJE

IZVANREDNA SKUPŠTINA HRVATSKOG ČASNIČKOG ZBORA BRODSKO POSAVSKE ŽUPANIJE

Izvanredna skupština Hrvatskog časničkog zbora Brodsko-posavske županije održana je u Ruščici 14.svibnja 2024.godine a razlog je bio izbor novog predsjednika i razrješenje dosadašnjeg (zbog bolesti).

Prihvaćeno je razrješenje dosadašnjeg predsjednika gospodina Maria Sosnika a njegov osobni zahtjev a zbog bolesti. Za novog predsjednika HČZ BPŽ jednoglasno je izabran umirovljeni satnik Franjo Kožić iz Slavonskog Broda koji se u svojoj završnoj riječi zahvalio na povjerenju i izboru i pozvao prisutne da zajedno nastave sa dosadašnjim vrijednim radom.

Izvor: Mato Opačak

ZRAKOPLOVNI DAN U VELIKOJ GORICI

od hczzu od u HČZ RH-ZU

ZRAKOPLOVNI DAN U VELIKOJ GORICI

Velika Gorica, 11.svibnja 2024.

Pripadnici Hrvatskog ratnog zrakoplovstva sa zrakoplovima HRZ-a sudjelovali su na AIRVG2024 – Zrakoplovnom danu u Velikoj Gorici koja je održana na prostoru starog terminala Međunarodne zračne luke dr. Franjo Tuđman. 

U sklopu programa AIRVG-a avioni i helikopteri Hrvatskog ratnog zrakoplovstva sudjelovali su u izložbenom i u letačkom dijelu programa.

Najveće zanimanje građana privukao je atraktivan letački program u kojem su prvi put zajedno sudjelovali avioni Rafale i MiG 21 koji su izveli zajednički formacijski let i pojedinačni prelet.

Nastupila je i akrobatska grupa Krila Oluje sa službenim letačkim programom za sezonu 2024. Avion Zlin 242L i helikopter Bell 206B Jet Range izveli su demonstracijski let, a prikazane su i sposobnosti združenog djelovanja helikoptera UH-60M/Mi-171Sh i OH-58D pri spašavanju pilota iz neprijateljskog okruženja “Pilot RESCUE”.

Na panel raspravi na temu “Kako postati vojni pilot?” vojni piloti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i kadeti studija Aeronautika podijelili su sa zainteresiranim posjetiteljima vlastita iskustva o motivima da postanu vojni piloti, o postupku prijave i procesu upisa, liječničkom pregledu, školovanju, letačkoj obuci kao i letačkoj karijeri te profesionalnom napredovanju u vojnoj službi.

Tijekom cijelog dana na Info pultu Ministarstva obrane zainteresirani posjetitelji imali su mogućnost razgovarati s kadetima-pilotima, vojnim pilotima, zrakoplovnim inženjerima, zrakoplovnim tehničarima i časnicima za navođenje zrakoplova te djelatnicima Središnjice za upravljanje osobljem i dobiti sve potrebne informacije o pristupanju u Hrvatsku vojsku, o vojnim studijima i stipendiranju srednjoškolaca.

Najveće zanimanje na info pultu privukle su VR (virtual reality) naočale s kojima su najmlađi posjetitelji imali mogućnost iskusiti letenje u avionima i helikopterima Hrvatskog ratnog zrakoplovstva.

Izvor:morh.hr

Branko Novak, tajnik Udruge ratnih veterana 128.br HV „Sveti Vid“ Rijeka među odlikovanim dobrovoljnim darivateljima krvi

od hczzu od u 128.br.HV "Sveti Vid"

Branko Novak, tajnik Udruge ratnih veterana 128.br HV „Sveti Vid“ Rijeka među odlikovanim dobrovoljnim darivateljima krvi

Zagreb, 09.svibnja 2024.

Predsjednik Republike Zoran Milanović uručio je danas odlikovanja Red Danice hrvatske s likom Katarine Zrinske za plemenitu i humanitarnu aktivnost darivanja krvi više od sto puta za muškarce, odnosno sedamdeset pet puta za žene dobrovoljnim darivateljima krvi u 2022. godini.

U prigodnom obraćanju predsjednik Milanović izrazio je zahvalnost dobrovoljnim darivateljima krvi te istaknuo da je odlikovanje koje im dodjeljuje samo simbolika za ono što nesebično daju bez ikakve protunaknade, kao ljudi ljudima. „Tu smo prošli jedan test kao društvo. To je test života u kojem se hrvatski ljudi već generacijama odazivaju na poziv savjesti i čovjekoljublja da daju svoju krv“, poručio je predsjednik Milanović.

Rekao je da smo po darivanju krvi drugačiji od drugih država jer se „ljudi više daju”.  “To je jedno od onih slatkih utočišta našeg društva i naše kulture. Imamo borbenost – katkad i malodušje, ali ono kod vas nije prisutno –  prevladava čovjekoljublje i ljudska toplina i zato vam na tome hvala. Ponosan sam na vas i sa zadovoljstvom čekam da svakome od vas stisnem desnicu“, poručio je hrvatski Predsjednik odlikovanim dobrovoljnim darivateljima krvi.

Na svečanosti u Uredu predsjednika odlikovanja Red Danice hrvatske s likom Katarine Zrinske primilo je 136 dobrovoljnih darivatelja krvi, među njima i Branko Novak, tajnik Udruge ratnih veterana 128.br HV „Sveti Vid“ Rijeka.

Izvor: predsjednik.hr

SJEĆANJE NA 12 HRVATSKIH REDARSTVENIKA MUČKI UBIJENIH U BOROVU SELU

od hczzu od u HČZ RH-ZU, OBLJETNICE

SJEĆANJE NA 12 HRVATSKIH REDARSTVENIKA MUČKI UBIJENIH U BOROVU SELU

Borovo Selo 2.svibnja 2024.

Najstariji je imao 36, a najmlađi 20 godina. Prisjećamo ih se s tugom i ponosom, iskazujući zahvalnost za njihovu hrabrost i žrtvu u obrani domovine

Stipan Bošnjak, Luka Crnković, Josip Culej, Mladen Čatić, Janko Čović, Zoran Grašić, Antun Grbavac, Željko Hrala, Zdenko Perica, Marinko Petrušić, Mladen Šarić i Ivica Vučić – hrvatski su redarstvenici mučki ubijeni 2. svibnja 1991. u Borovu Selu. Najstariji je imao 36, a najmlađi 20 godina.
Prisjećamo ih se s tugom i ponosom, iskazujući zahvalnost za njihovu hrabrost i žrtvu u obrani domovine, a njihovim obiteljima odajemo poštovanje za neizmjernu bol i patnju zbog nenadoknadivog gubitka.
Nakon napada na Policijsku postaju u Pakracu i Krvavog Uskrsa na Plitvicama, masakr u Borovu Selu koji su počinili velikosrpski pobunjenici i ekstremisti uvelike je odredio daljnji tijek događaja.
Doživjeli smo najtragičniji dan u kratkoj povijesti nove demokratske vlasti nakon jednogodišnje pobjede mlade demokracije u Hrvatskoj. Suočeni smo sa, mogao bih reći, početkom otvorenog rata protiv Republike Hrvatske, izjavio je tada prvi hrvatski predsjednik dr. Franjo Tuđman.
U Domovinskom ratu podnijeli smo golemu žrtvu za slobodnu i neovisnu Hrvatsku. Neka nam naše žrtve za Domovinu budu trajna inspiracija i uzor kako bismo na čvrstim temeljima zajedno gradili bolju budućnost, a našim hrabrim redarstvenicima neka je vječna hvala i slava!

Izvor: Ministarstvo hrvatskih branitelja , MUP, HRT Hrvatski radio Osijek

Županijske sportske igre dragovoljaca i veterana Domovinskog rata Brodsko-posavske županije 2024

od hczzu od u UDVDR

Županijske sportske igre dragovoljaca i veterana Domovinskog rata Brodsko-posavske županije 2024

Okučani, 1.svibnja 2024.godine

U Okučanima je obilježena 29. obljetnica vojno-redarstvene akcije Bljesak .Nakon uvodnog govora ministar Hrvatski branitelja Tomo Medved je otvorio je sportske igre Veterana. Hrvatski branitelji 1. svibnja 1995. u manje od 32 sata s oko 7200 vojnika i policajaca oslobodili dijelove zapadne Slavonije koji su četiri godine bili okupirani. Platili su tu slobodu svojim životima 51 hrvatski branitelj koji su čvrsto ugrađeni u temelje moderne hrvatske države. Njima u slavu i vječnu zahvalnost kod spomenika Kristalne kocke vedrine u okučanskom Spomen parku hrvatskih vitezova odana je dužna počast polaganjem vijenaca i čitanjem njihovih imena… Udruga Dragovoljaca i Veterana -Brodsko-posavske županije održala je svoje sportske Županijske igre u Okučanima,Gornjim Bogićevcima,Dragaliću,Staroj Gradiški, i Novoj Gradiški . Svake godine održavaju se na obljetnicu VRO Bljesak.Uz domaćina sudjelovalo je jos 11 UDVRD-a ,ogranaka. Hrabri hrvatski branitelji koji su početkom devedesetih godina prvi stali u obrani svojih obitelji, domova i hrvatskog naroda, natjecali su se u deset sportskih disciplina: šah,stolni tenis, boćanje, kuglanje, bela ,ribolov , viseća kuglana, pikado- muški, pikado- ženski i streljaštvo . Počast su odali uz brojne branitelje i suborce tajnik udruge Petar Bubalo, predsjednik ogranka grada Sl. Broda Goran Kljufas, načelnik Gornjih Bogićevaca Pavo Klarić, predsjednik županijske udruge hrvatskih branitelja i dragovoljaca domovinskog rata Antun Zdunić, predsjednik udruge UDVDR ogranak Ruščica -Klakar Mato Opačak i član Franjo Kožić.Pokale i odličja su podjelili predsjednik Općinskog vijeća Okučani Ivica Pivac, predsjednik udruge Veterana – Brodsko posavske županije Antun Zdunić,  dopredsjednik Mato Opačak i tajnik Petar Bubalo.

POREDAK OGRANAKA

  1. Okučani                           69,
  2. Ruščica-Klakar                58,
  3. Gornji Bogičevci             54,
  4. Nova Gradiška                46,
  5. Vrpolje                             42,
  6. Slavonski Brod                41,
  7. Velika Kopanica              29,
  8. Dragalić                           15,
  9. Vrbje                                15,
  10. Garčin                           15,
  11. Stara Gradiška               –         
  12. Nova Kapela                  –

Prvo mjesto pripalo je ogranku Okučani sa 69 bodova koju su dobili prijelazni pokal, dok drugi je bio ogranak Ruščica-Klakar sa 58 bodova i trći je bio ogranak Gornji Bogičevci sa 54 boda.

Pobjedničke ekipe ostvarile su pravo nastupa na državnoj završnici koja će se od 21.rujna 2024. godine  održati u  Varaždinu.

Izvor ;Mato Opačak

REZULTATI:

ŠAH :

  1. Mato Opačak,  Ogranak  Ruščica-Klakar,
  2. Mijo Nikolić,     Ogranak  Ruščica-Klakar,
  3. Ivan Mihalj,      Ogranak  Gornji Bogičevci,
  4. Antun Rakić     Ogranak  Ruščica-Klakar,

Boćanje:

  1. Dragalić-Željko Trnka-Brađašević Mario
  2. Gornji Bogićevci
  3. Vrpolje

Kuglanje:

  1. Vrbje -Strinović Zvonko
  2. Nova Gradiška-Tokić Marko
  3. Nova Gradiška Filipović Pavle-Bane Tomašić

Streljaštvo:

  1. Velika Kopanica-Pisar Franjo
  2. Gornji Bogičevci- Jozo Zec
  3. Specijalna Vozila- Barić Ivan

Stolni tenis:

  1. Nova Gradiška-Toma Brnčić
  2. Stara Gradiška-Željko Jankavić
  3. Okučani-Branko Jakovljević

Pikado-ženski

  1. Slavonski Brod-Paula Vdovjak       
  2. Nova Gradiška-Dana Muselinović
  3. Slavonski Brod-Mirjana Cvitković 

Pikado-muški

  1. Ruščica-Klakar-Petar Bubalo
  2. Ruščica-Klakar-Josip Grđen  
  3. Slavonski Brod-Goran Kljufas

Ribolov

  1. Vrpolje-Brložić Tomo-Drago Čančarević-Jug Ivan
  2. Okučani,

Viseča kuglana

  1. Okučani-Lučić Zoran
  2. Okučani-Mile Gagula
  3. Okučani-Poplašen Tomo-Ivan Pudić

Bela

  1. Garčin- Mato Mravak-Luka Brekalo
  2. Velika Kopanica,
  3. Gornji Bogičevci,

BILATERALNI SUSRET ZVEZE SLOVENSKIH ČASTNIKOV I HRVATSKOG ČASNIČKOG ZBORA – ZAJEDNICE UDRUGA

od hczzu od u BILATERALNI RAZGOVORI

BILATERALNI SUSRET ZVEZE SLOVENSKIH ČASTNIKOV I HRVATSKOG ČASNIČKOG ZBORA - ZAJEDNICE UDRUGA

Metlika, 26. travnja 2024.

Bilateralni susret Zveze Slovenskih Častnikov (ZSČ) i Hrvatskog časničkog zbora – Zajednice udruga održan je u organizaciji slovenske strane na području prekograničnog grada Metlike, 26. travnja 2024. U aktivnostima su sudjelovali predsjednik ZSČ general bojnik Dobran Božič, zatim potpredsjednik ZSČ brigadni general Martin Jugovac, predsjednik Povjerenstva za međunarodnu suradnju ZSČ satnik Rajko Najzer, predsjednik područne udruge ZSČ Bela Krajina satnik Anton Korošec te član iste udruge brigadir Josip Šuklje. Izaslanstvo HČZ-ZU činili su predsjednik satnik Igor Majetić, zatim dopredsjednik brigadir Neven Cugelj, glavni tajnik brigadir Branko Gačak te predsjednica Povjerenstva za međunarodnu suradnju pukovnica Nevenka Kovač.   

Susreti su započeli sastankom s gradonačelnicom Martinom Legan Janžekovič  tijekom kojeg smo upoznati s bogatom poviješću Metlike i šireg područja Bele Krajine te novijim društveno-gospodarskim razvojem Metlike. Nakon susreta s gradonačelnicom Metlike organiziran je posjet mjestu koje je dio Vojnog muzeja u Metlici i na kojem je izložen američki transportni avion C–47 „Dakota“ gdje je od ljeta 1943. nakon ustrojavanja „US 15th Air Force“ širi prostor dobio značaj zbog preleta savezničkih zračnih snaga.

Središnja aktivnost susreta bili su bilateralni razgovori koje je otvorio predsjednik ZSČ general Božič te naglasio velik značaj i ugled koji ZSČ uživa u obrambeno-sigurnosnom sustavu Slovenije. Izražava zadovoljstvo zakonodavnom praksom, odnosno zakonskim i pod-zakonskim rješenjima koja uređuju odnose slovenskog MO i Slovenske vojske te razvojem suradnje koja je svake godine bogatija i sadržajnija. Sukladno unaprijed dogovorenom okviru susreta, utvrđene su dvije teme razgovora vezane uz pitanje širih javnih i stručnih rasprava oko ponovnog uvođenja nekog od oblika obveznog služanja vojnog roka te o zakonskoj i pod-zakonskoj regulativi i financijskoj potpori radu ZSČ, koja se odnosi na suradnju između državnih institucija, prvenstveno Ministarstva obrane RS i Slovenske vojske.

Nakon bilateralnih razgovora organiziran je posjet Muzeju Grada Metlike, tijekom kojeg smo upoznati s arheološkim izlošcima koji govore o bogatoj povijesti ovih prostora koji datiraju 25.000 godina p.n.e. te novijom povijesti 19. i 20. stoljeća, a kraju susreta organiziran je posjet kući za odmor obitelji predsjednika ZSČ Bela Krajina Antona Korošca.

Izvješće izradio: Branko Gačak, glavni tajnik HČZ-ZU

Fotografije: Branko Gačak i Martin Jugovac

Proslava 29. obljetnice VRO Bljesak i oslobađanja zapadne Slavonije

od hczzu od u HČZ RH-ZU

OKUČANI, 1.svibnja 2024.

U Okučanima je danas 1. svibnja 2024., uz budnicu Orkestra OSRH ulicama Okučana, polaganje vijenaca i ruža na spomen-obilježje “Kocke vedrine” i podsjećanje na sve poginule održana središnja svečanost obilježavanja 29. obljetnice vojno-redarstvene operacije Bljesak.

Preletom iznad Okučana i cijelog teritorija Republike Hrvatske piloti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva izveli su svoju prvu zadaću višenamjenskim borbenim avionima Rafale u znak zahvalnosti i poštovanja prema svim sudionicima vojno-redarstvene operacije “Bljesak”, a posebno prema svim hrvatskim braniteljima koji su život položili za hrvatsku slobodu i samostalnost.

Kadeti Hrvatske vojske i polaznici Policijske akademije MUP-a RH položili su ruže na spomen obilježje.

Molitvu za sve poginule, umrle i nestale hrvatske branitelje u Domovinskom ratu, na središnjoj svečanosti predvodio je vojni ordinarij u Republici Hrvatskoj, monsignor Jure Bogdan a misu zadušnicu za sve poginule hrvatske branitelje te civilne žrtve u crkvi Sv. Vida predvodio je monsinjor Antun Škvorčević.

U sklopu cjelodnevnog programa u Okučanima je održan i taktičko-tehnički zbor naoružanja te borbene i neborbene tehnike i opreme kao i prezentacija vojnog i policijskog poziva.

Obilježavanju 29. obljetnice VRO Bljesak nazočili su:

  • Predsjednik RH i vrhovni zapovjednik OS RH Zoran Milanović s izaslanstvom OS RH i načelnikom Glavnog stožera OS RH general-pukovnikom Tihomirom Kundidom,
  • Predsjednik Hrvatskog sabora Gordan Jandroković s izaslanstvom
  • Predsjednik Vlade Andrej Plenković, potpredsjednik Vlade Republike Hrvatske i ministar obrane Ivan Anušić, potpredsjednici Vlade i ministri hrvatskih branitelja i unutarnjih poslova, Tomo Medved i Davor Božinović.
  • Obitelji poginulih, nestalih i umrlih hrvatskih branitelja i ratni zapovjednici postrojbi koje su sudjelovale u VRO Bljesak i predstavnici udruga iz Domovinskog rata te izaslanstva županija, gradova i općina.

Podsjetimo, operacija Bljesak počela je 1. svibnja 1995. u 5:21 sati, na oko 80 kilometara dugoj bojišnici. Jakim udarima hrvatskih vojnih i redarstvenih snaga presječeno je okupirano područje zapadne Slavonije, slomljen je otpor neprijateljskih snaga i oslobođeni su Jasenovac, Okučani i Stara Gradiška. U manje od 32 sata, 1. i 2. svibnja 1995. godine hrvatske snage oslobodile su oko 500 četvornih kilometara dotad okupiranog zapadnoslavonskog teritorija te uspostavile nadzor nad autocestom Zagreb-Lipovac i željezničkom prugom prema istočnoj Slavoniji. U vojno-redarstvenoj operaciji Bljesak sudjelovalo je oko 7200 hrvatskih vojnika i policajaca. Poginuo je ili od posljedica ranjavanja preminuo 51 hrvatski branitelj, a 162 branitelja su ranjena.

Izvor: predsjednik.hr i morh.hr

ČLANOVI SAVEZA UDRUGA HCZ KOPRIVNICKO-KRIZEVACKE ZUPANIJE I UDRUGA HCZ IZ KOPRIVNICE, SV. PETRA OREHOVCA I ĐURDEVCA NA OBILJEZAVANJU 29.OBLJETNICE VRO BLJESAK U OKUCANIMA

ČLANOVI HČZ SLAVONSKI BROD NA OBILJEŽAVANJU 29. OBLJETNICE VRO BLJESAK U OKUČANIMA

Članovi Hrvatskog časničkog zbora iz Slavonskog Broda, Udruga dragovoljaca i Veterana domovinskog rata Brodsko-posavske županije i ogranak Općine Klakar, Udruga Žene u Domovinskom ratu Slavonski Brod i Udruga 3. gardijske brigade Veterana Kune – Ogranak Slavonski Brod, bili su danas prisutni kod obilježavanja 29. obljetnice vojno – redarstvene operacije Bljesak u Okučanima. Antun Zdunić, Mato Opačak ,Petar Bubalo, Franjo Kožić, Slavica i Josip Grđen  željeli su odati počast poginulim hrvatskim braniteljima u akciji Bljesak i svim poginulim, umrlim i nestalim hrvatskim braniteljima, čija je žrtva temelj slobode i neovisnosti naše Domovine Republike Hrvatske. Zbog ljubavi hrvatskih branitelja, koji su za nas položili svoj život, svi danas imamo mir, slobodu i sigurnost. Članovi navedenih udruga posjetili su i Spomen Sobu vojno – redarstvene operacije “Bljesak” u Okučanima i upisali svoje poštovanje poginulim hrvatskim vitezovima u vojno – redarstvenoj operaciji Bljesak u Spomen knjigu.

Poslije posjeta Spomen Sobi, članovi udruga nastavili su druženje sa hrvatskim braniteljima iz Okučana i gostima na kratkom i svečanom domjenku.

Tekst i fotografija Mato Opačak

ŠAHOVSKI TURNIR UDRUGE DRAGOVOLJACA I VETERANA DOMOVINSKOG RATA U POVODU 29.OBLJETNICE VRO BLJESAK

U organizaciji Udruge Dragovoljaca i Veterana  Domovinskog rata   01.05.2024.godine u Osnovnoj školi Alozija Stepinca  u Okučanima održan je  šahovski turnir Izlučnog karaktera .

Na šahovskom turniru sudjelovalo je 5 igrača. Igran je Berger 5 kola 7 minuta plus dodatak tri sekunda za svaki odigrani potez , ukupno su odigrane 10 partija .Sudac turnira je bio Mato Opačak, državni sudac. Za prvo, drugo i treće mjesto dodijeljene su odličja. Odličja je podijelio predsjednik UDVDR-Brodsko-posavske županije  Antun Zdunić.

  1. mjesto majstorski kandidat   Mato Opačak     4.0 boda   Ogranak – Rušćica, Klakar,
  2. mjesto trečekategornik          Mijo Nikolić        3.0 boda   Ogranak – Rušćica, Klakar
  3. mjesto majstorski kandidat   Ivan Mihalj         1.5 bod     Ogranak – Gornji Bogičevci, 

Prvoplasirana četvorica predstavljat će selekciju sa voditeljem Matom OPAČKOM -Brodsko-posavske županije na državnom prvenstvu  u Varaždinu 21.rujna 2024.godine.

Izvor: Mato Opačak

S lijeva na desno: Mijo Nikolić (2.mjesto), Mato Opačak (1.mesto) i Ivan Mihalj (3.mjesto)

Tko je bolji, hrvatski Rafale F3-R ili srpski MiG-29SM?

od hczzu od u HČZ RH-ZU

Izravna usporedba:
Tko je bolji, hrvatski Rafale F3-R ili srpski MiG-29SM?

Sad kad Hrvatsko ratno zrakoplovstvo ima šest novih borbenih zrakoplova za zaštitu našeg neba, postavlja se pitanje koliko su naši Rafalei F3-R dobri ili bolji u odnosu na srpske MiG-29SM borbene zrakoplove.

Usporedbe borbenih zrakoplova česta su tema, nerijetko nezahvalna, no postoje instancije u kojima je i više nego evidentno kad je jedan borbeni zrakoplov superiorniji drugom. S tim u vidu krenuli smo u analizu mnoštva značajki hrvatskih Rafalea F3-R i srpskih MiG-29Sm borbenih zrakoplova. Krenimo redom po kriterijima kako bismo vidjeli koji zrakoplov je bolji u čemu i na kraju izvukli zaključak.

Ipak, prije nego što krenemo, trebalo bi naglasiti da Rafale F3-R pripada takozvanoj 4.5 generaciji zrakoplova, dok MiG-29SM ne, pa nije zgoreg i tu informaciju imati u vidu.

Tehnički kriteriji

Maksimalna težina pri polijetanju.- Maksimalna težina pri polijetanju je ukupna težina koju zrakoplov može nositi pri polijetanju, uključujući gorivo, posadu, oružje i teret. To je ključni pokazatelj sposobnosti zrakoplova da nosi gorivo i oružje za svoje misije. Rafale je bolji: Rafale ima veću maksimalnu težinu pri polijetanju, što mu omogućuje da nosi više goriva i oružja, nudeći veću svestranost i izdržljivost u misijama. Kod Rafalea maksimalna težina polijetanja je 24,5 tona, dok kod MiG-29 iznosi 20 tona.

Dolet.- Dolet je najveća udaljenost koju zrakoplov može prijeći od svoje točke polaska, bez potrebe za punjenjem goriva. Ovo je ključno za borbene misije, jer određuje operativni domet zrakoplova. Rafale je bolji: Sa svojim povećanim dometom, Rafale može izvršavati misije dugog dometa bez potrebe punjenja gorivom, nadmašujući u tom pogledu MiG-29. Naime, Rafale ima maksimalan dolet od 3700 kilometara, dok MiG-29 ima tek 1430 kilometara.

Maksimalna brzina.- Maksimalna brzina je najveća brzina koju zrakoplov može postići u letu. Velika brzina može biti odlučujuća u borbi zrak-zrak i u izbjegavanju neprijateljske obrane. MiG-29 je bolji: MiG-29, sa svojom nešto većom maksimalnom brzinom, ima prednost u situacijama koje zahtijevaju brzo izbjegavanje ili presretanje. MiG-29 ima maksimalnu brzinu od 2400 km/h, dok je Rafaleova maksimalna brzina 1912 km/h.

Operativni vrhunac leta.- Maksimalna visina na kojoj zrakoplov može učinkovito letjeti. Visok operativni strop znači da se većina protuzračnih obrana može izbjeći, što vam daje prednost u borbi zrak-zrak. MiG-29 je bolji: MiG-29 ima višu operativnu gornju granicu, nudeći bolju sposobnost djelovanja na visinama gdje je manje vjerojatno da će biti otkriven ili dosegnut od strane neprijateljske obrane. Maksimalni operativni strop MiG-29 je 18 kilometara, dok je kod Rafalea tek nešto iznad 15 kilometara.

Manevarska sposobnost.- Riječ je o sposobnosti zrakoplova da brzo promijeni smjer i visinu. Dobra upravljivost neophodna je za blisku zračnu borbu i izbjegavanje projektila. MiG-29 je bolji: Poznat po svojim izvanrednim sposobnostima manevriranja, MiG-29 se ističe u bliskoj zračnoj borbi, nadmašujući Rafale u tom specifičnom polju.

Sposobnost nošenja oružja.- Ovdje je riječ o vrsti i količini oružja koje zrakoplov može nositi. Visok kapacitet nošenja oružja omogućuje veću fleksibilnost u napadnim i obrambenim misijama. Rafale je bolji: Sa svojim svestranim dizajnom, Rafale može nositi veću raznolikost i količinu oružja, što ga čini prilagodljivijim različitim scenarijima borbe.

Pogonski sustav.- Tip motora i izvedba određuju brzinu, visinu i izdržljivost zrakoplova. Napredni pogonski sustav jamči vrhunske performanse tijekom leta.Rafale je bolji: Rafaleovi M88 motori pružaju vrhunski potisak i veću učinkovitost, nudeći optimalne performanse leta i smanjeno održavanje.

Stealth sposobnosti.- Sposobnost zrakoplova da izbjegne otkrivanje radarom. Stealth sposobnosti ključne su za misije infiltracije i preživljavanje u dobro branjenim okruženjima. Rafale je bolji: Iako ni Rafale ni MiG-29 nisu dizajnirani kao čisti stealth zrakoplovi, Rafale sadrži elemente koji smanjuju njegov radarski potpis, dajući mu malu prednost u ovom području.

Znanstveni kriteriji

Korišteni materijali.- Riječ je o inovacijama u materijalima za lakoću i snagu zrakoplova. Korištenje naprednih materijala smanjuje težinu, poboljšava performanse i povećava trajnost. Rafale je bolji: Rafale koristi prednosti naprednih kompozitnih materijala za veći dio svoje strukture, nudeći optimalnu kombinaciju lakoće i čvrstoće.

Aerodinamika.- Učinkovit dizajn zrakoplova ključan je za smanjenje otpora zraka. Izvrsna aerodinamika poboljšava brzinu, ekonomičnost goriva i manevriranje. Rafale je bolji: Njegov sofisticirani aerodinamički dizajn omogućuje Rafaleu smanjeni aerodinamički otpor, što se prevodi u bolju učinkovitost leta od MiG-29.

Ugrađeni elektronički sustavi.- Riječ je o tehnološkom napretku u navigacijskim, komunikacijskim i borbenim sustavima. Napredni elektronički sustavi povećavaju operativnu učinkovitost i sposobnost preživljavanja zrakoplova. Rafale je bolji: Rafale je opremljen naprednim elektroničkim sustavima, uključujući aktivni antenski radar i napredni sustav elektroničkog ratovanja, nadmašujući time mogućnosti MiG-29.

Mogućnosti simulacije i obuke.- Riječ je o dostupnosti simulacijske tehnologije za obuku pilota. Napredni simulatori omogućuju realnu i sigurnu obuku, smanjujući vrijeme i troškove obuke. Rafale je bolji: Rafale program uključuje sveobuhvatne, moderne sustave simulacije i obuke, pružajući vrhunsku pripremu za pilote.

Energetska učinkovitost.- Riječ je o optimizaciji potrošnje goriva. Poboljšana učinkovitost goriva smanjuje operativne troškove i povećava dolet zrakoplova. Rafale je bolji: Rafaleovi Motori M88 dizajnirani su za optimalnu učinkovitost goriva, pridonoseći većem dometu i nižim operativnim troškovima.

Tehnologije za smanjenje buke.- Smanjenje buke bitno je za rad u blizini naseljenih područja i smanjenje utjecaja na okoliš. Rafale je bolji: Iako tehnologije za smanjenje buke nisu često posebno istaknute u vojnim podatkovnim listovima, razvoj i uporaba naprednih tehnologija u Rafaleovim motorima sugerira poseban fokus na smanjenje buke.

Proračunski kriteriji

Trošak nabave.- Niži trošak nabave čini zrakoplov pristupačnijim za određeni obrambeni proračun. MiG-29 je bolji: Tradicionalno, MiG-29 ima nižu cijenu nabave od Rafalea, što ga čini ekonomičnijom opcijom za zemlje s ograničenim proračunom za obranu.

Godišnji trošak održavanja.- Riječ je o godišnjem trošku održavanja zrakoplova u ispravnom stanju. Niži troškovi održavanja znače značajne uštede tijekom radnog vijeka zrakoplova. Rafale je bolji: Unatoč višoj cijeni nabave, Rafale je dizajniran za pojednostavljeno i rjeđe održavanje, potencijalno smanjujući godišnje troškove u usporedbi s MiG-29.

Radni vijek.-Razdoblje tijekom kojeg se zrakoplovom može učinkovito upravljati prije nego što je potrebna zamjena ili velika nadogradnja. Dugi vijek trajanja smanjuje ukupne troškove po godini korištenja. Rafale je bolji: Rafale, sa svojim naprednim tehnologijama i modularnim dizajnom za jednostavnu nadogradnju, ima potencijalno dulji radni vijek od MiG-29.

Troškovi obuke osoblja.- Riječ je o ulaganjima potrebnim za obuku pilota i tehničkog osoblja. Ovdje je poželjna učinkovitija i jeftinija obuka. Rafale je bolji: Rafaleovi sveobuhvatni sustavi simulacije i obuke omogućuju učinkovitu i potencijalno jeftiniju obuku na duži rok.

Operativni troškovi.- To su troškovi povezani s redovnom upotrebom zrakoplova, uključujući gorivo, rezervne dijelove itd. Niži operativni troškovi poboljšavaju proračunsku učinkovitost. Rafale je bolji: Rafaleova superiorna učinkovitost goriva i rjeđe održavanje doprinose nižim operativnim troškovima od MiG-29.

Operativni kriteriji.- Kompatibilnost s postojećom infrastrukturom .-Ovdje je pak riječ o sposobnosti zrakoplova da djeluje iz postojećih zračnih baza bez potrebe za većim preinakama. Dobra kompatibilnost olakšava integraciju i smanjuje troškove. MiG-29 je bolji: MiG-29, zbog svoje duge prisutnosti na tržištu i korištenja u mnogim zemljama, pokazuje izvrsnu kompatibilnost s nizom postojećih infrastruktura.

Lakoća održavanja .- Razina stručnosti potrebna za tehničko osoblje i dostupnost rezervnih dijelova. Jednostavno održavanje smanjuje zastoje i troškove. Rafale je bolji: Iako je MiG-29 dizajniran da bude robustan, Rafale ima koristi od modularnog dizajna i dobro uspostavljene logistike podrške, što olakšava njegovo održavanje.

Interoperabilnost.- Riječ je o sposobnosti zrakoplova da učinkovito djeluje u zajedničkim misijama sa snagama ili opremom iz drugih zemalja. Interoperabilnost je ključna za multinacionalne operacije. Rafale je bolji: Rafale, sa svojim naprednim elektroničkim sustavima i kompatibilnošću s NATO standardima, nudi veću interoperabilnost za međunarodne operacije.

Svestranost.- To je sposobnost zrakoplova da obavlja različite misije. Svestrani zrakoplov može ispuniti nekoliko uloga, smanjujući potrebu za specijaliziranim zrakoplovom. Rafale je bolji: Dizajniran kao višenamjenski zrakoplov, Rafale se ističe u raznim misijama, od nadmoći u zraku do napada na zemlji, pokazujući superiornu svestranost u odnosu na MiG-29.

Strateški kriteriji

Prilagodljivost tehnološkim promjenama .- Tu je riječ o lakoći s kojom se zrakoplov može ažurirati ili modificirati kako bi uključio nove tehnologije ili mogućnosti. Dobra prilagodljivost osigurava stalnu relevantnost zrakoplova za tehnološki napredak. Rafale je bolji: Njegov modularni dizajn i proizvođačeva predanost kontinuiranom razvoju čine Rafale prilagodljivijim izborom za tehnološke evolucije od MiG-29.

Podrška proizvođača .-Posvećenost proizvođača pružanju dugoročne tehničke i logističke podrške vrlo je bitna. Snažna podrška proizvođača jamči dostupnost dijelova i potrebnu tehničku pomoć. Rafale je bolji: Dassault Aviation pokazao je snažnu predanost potpori Rafaleu diljem svijeta, nudeći razinu podrške bolju od one dostupne za MiG-29.

Ekološki kriteriji 

Ekološki otisak.- Utjecaj zrakoplova na okoliš, uključujući emisije CO2 i potrošnju fosilnih goriva također je bitan segment u svijetu koji se bori s klimatskim promjenama i smanjenjem emisija CO2. Smanjenje ekološkog otiska ključno je u trenutnom kontekstu klimatskih promjena. Rafale je bolji: Rafaleova superiorna učinkovitost goriva pomaže smanjiti njegov ekološki otisak u usporedbi s MiG-29.

Zagađenje bukom .- Razina proizvedene buke, osobito je relevantna u blizini naseljenih područja. Smanjenje zagađenja bukom važno je za ograničavanje utjecaja na lokalno stanovništvo. Nitko nije bolji, ali…: Specifični podaci o zagađenju bukom rjeđe se objavljuju za vojne zrakoplove. Međutim, opća predanost naprednim tehnologijama sugerira da bi Rafale mogao imati manju prednost u ovom području.

Kriteriji sigurnosti

Stopa nesreća.- Sigurnosna povijest zrakoplova, uključujući incidente i nesreće bitna je pri odabiru za potencijalne kupce. Niska stopa nezgoda pokazatelj je sigurnog dizajna i odgovarajuće obuke pilota. Bez pobjednika: Oba zrakoplova imaju stope nesreća koje odražavaju njihova operativna razdoblja i kontekste korištenja. Izravna usporedba zahtijevala bi detaljnu analizu specifičnih okolnosti svakog incidenta.

Mogućnost preživljavanja.- Sposobnost zrakoplova da zaštiti svoje pilote i ostane operativan u slučaju napada još je jedna iznimno važna stavka. Visoka sposobnost preživljavanja povećava šanse za uspjeh misije i sigurnost pilota. Rafale je bolji: Rafale je opremljen sustavima elektroničkog ratovanja i naprednim mjerama zaštite, povećavajući njegovu sposobnost preživljavanja u neprijateljskim okruženjima.

Zaključak je jasan – Rafale je pobjednik

Analizirajući tehničke, znanstvene, proračunske, operativne, strateške, ekološke, sigurnosne, političke i ekonomske kriterije, Dassault Rafale ističe se kao superioran u većini kategorija. Njegov napredni dizajn, svestranost, višenamjenske mogućnosti, učinkovitost goriva i podrška proizvođača čine ga preferiranim izborom u mnogim scenarijima.

Iako MiG-29 nudi određene prednosti, poput nešto veće najveće brzine i nižih troškova nabave, Rafaleove inovacije i modularnost osiguravaju njegovu ukupnu superiornost, kako za sadašnje misije tako i za buduće prilagodbe.

Dassault Rafale je definitivno bio najbolji izbor za Hrvatsko ratno zrakoplovstvo koje je tražilo moderan, učinkovit i svestran borbeni zrakoplov, sposoban odgovoriti na izazove 21. stoljeća.

Autor Branimir Vorša, priredio Stanislav Linić