Županijske sportske igre dragovoljaca i veterana Domovinskog rata Brodsko-posavske županije 2024

od hczzu od u UDVDR

Županijske sportske igre dragovoljaca i veterana Domovinskog rata Brodsko-posavske županije 2024

Okučani, 1.svibnja 2024.godine

U Okučanima je obilježena 29. obljetnica vojno-redarstvene akcije Bljesak .Nakon uvodnog govora ministar Hrvatski branitelja Tomo Medved je otvorio je sportske igre Veterana. Hrvatski branitelji 1. svibnja 1995. u manje od 32 sata s oko 7200 vojnika i policajaca oslobodili dijelove zapadne Slavonije koji su četiri godine bili okupirani. Platili su tu slobodu svojim životima 51 hrvatski branitelj koji su čvrsto ugrađeni u temelje moderne hrvatske države. Njima u slavu i vječnu zahvalnost kod spomenika Kristalne kocke vedrine u okučanskom Spomen parku hrvatskih vitezova odana je dužna počast polaganjem vijenaca i čitanjem njihovih imena… Udruga Dragovoljaca i Veterana -Brodsko-posavske županije održala je svoje sportske Županijske igre u Okučanima,Gornjim Bogićevcima,Dragaliću,Staroj Gradiški, i Novoj Gradiški . Svake godine održavaju se na obljetnicu VRO Bljesak.Uz domaćina sudjelovalo je jos 11 UDVRD-a ,ogranaka. Hrabri hrvatski branitelji koji su početkom devedesetih godina prvi stali u obrani svojih obitelji, domova i hrvatskog naroda, natjecali su se u deset sportskih disciplina: šah,stolni tenis, boćanje, kuglanje, bela ,ribolov , viseća kuglana, pikado- muški, pikado- ženski i streljaštvo . Počast su odali uz brojne branitelje i suborce tajnik udruge Petar Bubalo, predsjednik ogranka grada Sl. Broda Goran Kljufas, načelnik Gornjih Bogićevaca Pavo Klarić, predsjednik županijske udruge hrvatskih branitelja i dragovoljaca domovinskog rata Antun Zdunić, predsjednik udruge UDVDR ogranak Ruščica -Klakar Mato Opačak i član Franjo Kožić.Pokale i odličja su podjelili predsjednik Općinskog vijeća Okučani Ivica Pivac, predsjednik udruge Veterana – Brodsko posavske županije Antun Zdunić,  dopredsjednik Mato Opačak i tajnik Petar Bubalo.

POREDAK OGRANAKA

  1. Okučani                           69,
  2. Ruščica-Klakar                58,
  3. Gornji Bogičevci             54,
  4. Nova Gradiška                46,
  5. Vrpolje                             42,
  6. Slavonski Brod                41,
  7. Velika Kopanica              29,
  8. Dragalić                           15,
  9. Vrbje                                15,
  10. Garčin                           15,
  11. Stara Gradiška               –         
  12. Nova Kapela                  –

Prvo mjesto pripalo je ogranku Okučani sa 69 bodova koju su dobili prijelazni pokal, dok drugi je bio ogranak Ruščica-Klakar sa 58 bodova i trći je bio ogranak Gornji Bogičevci sa 54 boda.

Pobjedničke ekipe ostvarile su pravo nastupa na državnoj završnici koja će se od 21.rujna 2024. godine  održati u  Varaždinu.

Izvor ;Mato Opačak

REZULTATI:

ŠAH :

  1. Mato Opačak,  Ogranak  Ruščica-Klakar,
  2. Mijo Nikolić,     Ogranak  Ruščica-Klakar,
  3. Ivan Mihalj,      Ogranak  Gornji Bogičevci,
  4. Antun Rakić     Ogranak  Ruščica-Klakar,

Boćanje:

  1. Dragalić-Željko Trnka-Brađašević Mario
  2. Gornji Bogićevci
  3. Vrpolje

Kuglanje:

  1. Vrbje -Strinović Zvonko
  2. Nova Gradiška-Tokić Marko
  3. Nova Gradiška Filipović Pavle-Bane Tomašić

Streljaštvo:

  1. Velika Kopanica-Pisar Franjo
  2. Gornji Bogičevci- Jozo Zec
  3. Specijalna Vozila- Barić Ivan

Stolni tenis:

  1. Nova Gradiška-Toma Brnčić
  2. Stara Gradiška-Željko Jankavić
  3. Okučani-Branko Jakovljević

Pikado-ženski

  1. Slavonski Brod-Paula Vdovjak       
  2. Nova Gradiška-Dana Muselinović
  3. Slavonski Brod-Mirjana Cvitković 

Pikado-muški

  1. Ruščica-Klakar-Petar Bubalo
  2. Ruščica-Klakar-Josip Grđen  
  3. Slavonski Brod-Goran Kljufas

Ribolov

  1. Vrpolje-Brložić Tomo-Drago Čančarević-Jug Ivan
  2. Okučani,

Viseča kuglana

  1. Okučani-Lučić Zoran
  2. Okučani-Mile Gagula
  3. Okučani-Poplašen Tomo-Ivan Pudić

Bela

  1. Garčin- Mato Mravak-Luka Brekalo
  2. Velika Kopanica,
  3. Gornji Bogičevci,

BILATERALNI SUSRET ZVEZE SLOVENSKIH ČASTNIKOV I HRVATSKOG ČASNIČKOG ZBORA – ZAJEDNICE UDRUGA

od hczzu od u MEĐUNARODNA SURADNJA

BILATERALNI SUSRET ZVEZE SLOVENSKIH ČASTNIKOV I HRVATSKOG ČASNIČKOG ZBORA - ZAJEDNICE UDRUGA

Metlika, 26. travnja 2024.

Bilateralni susret Zveze Slovenskih Častnikov (ZSČ) i Hrvatskog časničkog zbora – Zajednice udruga održan je u organizaciji slovenske strane na području prekograničnog grada Metlike, 26. travnja 2024. U aktivnostima su sudjelovali predsjednik ZSČ general bojnik Dobran Božič, zatim potpredsjednik ZSČ brigadni general Martin Jugovac, predsjednik Povjerenstva za međunarodnu suradnju ZSČ satnik Rajko Najzer, predsjednik područne udruge ZSČ Bela Krajina satnik Anton Korošec te član iste udruge brigadir Josip Šuklje. Izaslanstvo HČZ-ZU činili su predsjednik satnik Igor Majetić, zatim dopredsjednik brigadir Neven Cugelj, glavni tajnik brigadir Branko Gačak te predsjednica Povjerenstva za međunarodnu suradnju pukovnica Nevenka Kovač.   

Susreti su započeli sastankom s gradonačelnicom Martinom Legan Janžekovič  tijekom kojeg smo upoznati s bogatom poviješću Metlike i šireg područja Bele Krajine te novijim društveno-gospodarskim razvojem Metlike. Nakon susreta s gradonačelnicom Metlike organiziran je posjet mjestu koje je dio Vojnog muzeja u Metlici i na kojem je izložen američki transportni avion C–47 „Dakota“ gdje je od ljeta 1943. nakon ustrojavanja „US 15th Air Force“ širi prostor dobio značaj zbog preleta savezničkih zračnih snaga.

Središnja aktivnost susreta bili su bilateralni razgovori koje je otvorio predsjednik ZSČ general Božič te naglasio velik značaj i ugled koji ZSČ uživa u obrambeno-sigurnosnom sustavu Slovenije. Izražava zadovoljstvo zakonodavnom praksom, odnosno zakonskim i pod-zakonskim rješenjima koja uređuju odnose slovenskog MO i Slovenske vojske te razvojem suradnje koja je svake godine bogatija i sadržajnija. Sukladno unaprijed dogovorenom okviru susreta, utvrđene su dvije teme razgovora vezane uz pitanje širih javnih i stručnih rasprava oko ponovnog uvođenja nekog od oblika obveznog služanja vojnog roka te o zakonskoj i pod-zakonskoj regulativi i financijskoj potpori radu ZSČ, koja se odnosi na suradnju između državnih institucija, prvenstveno Ministarstva obrane RS i Slovenske vojske.

Nakon bilateralnih razgovora organiziran je posjet Muzeju Grada Metlike, tijekom kojeg smo upoznati s arheološkim izlošcima koji govore o bogatoj povijesti ovih prostora koji datiraju 25.000 godina p.n.e. te novijom povijesti 19. i 20. stoljeća, a kraju susreta organiziran je posjet kući za odmor obitelji predsjednika ZSČ Bela Krajina Antona Korošca.

Izvješće izradio: Branko Gačak, glavni tajnik HČZ-ZU

Fotografije: Branko Gačak i Martin Jugovac

Proslava 29. obljetnice VRO Bljesak i oslobađanja zapadne Slavonije

od hczzu od u HČZ RH-ZU

OKUČANI, 1.svibnja 2024.

U Okučanima je danas 1. svibnja 2024., uz budnicu Orkestra OSRH ulicama Okučana, polaganje vijenaca i ruža na spomen-obilježje “Kocke vedrine” i podsjećanje na sve poginule održana središnja svečanost obilježavanja 29. obljetnice vojno-redarstvene operacije Bljesak.

Preletom iznad Okučana i cijelog teritorija Republike Hrvatske piloti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva izveli su svoju prvu zadaću višenamjenskim borbenim avionima Rafale u znak zahvalnosti i poštovanja prema svim sudionicima vojno-redarstvene operacije “Bljesak”, a posebno prema svim hrvatskim braniteljima koji su život položili za hrvatsku slobodu i samostalnost.

Kadeti Hrvatske vojske i polaznici Policijske akademije MUP-a RH položili su ruže na spomen obilježje.

Molitvu za sve poginule, umrle i nestale hrvatske branitelje u Domovinskom ratu, na središnjoj svečanosti predvodio je vojni ordinarij u Republici Hrvatskoj, monsignor Jure Bogdan a misu zadušnicu za sve poginule hrvatske branitelje te civilne žrtve u crkvi Sv. Vida predvodio je monsinjor Antun Škvorčević.

U sklopu cjelodnevnog programa u Okučanima je održan i taktičko-tehnički zbor naoružanja te borbene i neborbene tehnike i opreme kao i prezentacija vojnog i policijskog poziva.

Obilježavanju 29. obljetnice VRO Bljesak nazočili su:

  • Predsjednik RH i vrhovni zapovjednik OS RH Zoran Milanović s izaslanstvom OS RH i načelnikom Glavnog stožera OS RH general-pukovnikom Tihomirom Kundidom,
  • Predsjednik Hrvatskog sabora Gordan Jandroković s izaslanstvom
  • Predsjednik Vlade Andrej Plenković, potpredsjednik Vlade Republike Hrvatske i ministar obrane Ivan Anušić, potpredsjednici Vlade i ministri hrvatskih branitelja i unutarnjih poslova, Tomo Medved i Davor Božinović.
  • Obitelji poginulih, nestalih i umrlih hrvatskih branitelja i ratni zapovjednici postrojbi koje su sudjelovale u VRO Bljesak i predstavnici udruga iz Domovinskog rata te izaslanstva županija, gradova i općina.

Podsjetimo, operacija Bljesak počela je 1. svibnja 1995. u 5:21 sati, na oko 80 kilometara dugoj bojišnici. Jakim udarima hrvatskih vojnih i redarstvenih snaga presječeno je okupirano područje zapadne Slavonije, slomljen je otpor neprijateljskih snaga i oslobođeni su Jasenovac, Okučani i Stara Gradiška. U manje od 32 sata, 1. i 2. svibnja 1995. godine hrvatske snage oslobodile su oko 500 četvornih kilometara dotad okupiranog zapadnoslavonskog teritorija te uspostavile nadzor nad autocestom Zagreb-Lipovac i željezničkom prugom prema istočnoj Slavoniji. U vojno-redarstvenoj operaciji Bljesak sudjelovalo je oko 7200 hrvatskih vojnika i policajaca. Poginuo je ili od posljedica ranjavanja preminuo 51 hrvatski branitelj, a 162 branitelja su ranjena.

Izvor: predsjednik.hr i morh.hr

ČLANOVI SAVEZA UDRUGA HCZ KOPRIVNICKO-KRIZEVACKE ZUPANIJE I UDRUGA HCZ IZ KOPRIVNICE, SV. PETRA OREHOVCA I ĐURDEVCA NA OBILJEZAVANJU 29.OBLJETNICE VRO BLJESAK U OKUCANIMA

ČLANOVI HČZ SLAVONSKI BROD NA OBILJEŽAVANJU 29. OBLJETNICE VRO BLJESAK U OKUČANIMA

Članovi Hrvatskog časničkog zbora iz Slavonskog Broda, Udruga dragovoljaca i Veterana domovinskog rata Brodsko-posavske županije i ogranak Općine Klakar, Udruga Žene u Domovinskom ratu Slavonski Brod i Udruga 3. gardijske brigade Veterana Kune – Ogranak Slavonski Brod, bili su danas prisutni kod obilježavanja 29. obljetnice vojno – redarstvene operacije Bljesak u Okučanima. Antun Zdunić, Mato Opačak ,Petar Bubalo, Franjo Kožić, Slavica i Josip Grđen  željeli su odati počast poginulim hrvatskim braniteljima u akciji Bljesak i svim poginulim, umrlim i nestalim hrvatskim braniteljima, čija je žrtva temelj slobode i neovisnosti naše Domovine Republike Hrvatske. Zbog ljubavi hrvatskih branitelja, koji su za nas položili svoj život, svi danas imamo mir, slobodu i sigurnost. Članovi navedenih udruga posjetili su i Spomen Sobu vojno – redarstvene operacije “Bljesak” u Okučanima i upisali svoje poštovanje poginulim hrvatskim vitezovima u vojno – redarstvenoj operaciji Bljesak u Spomen knjigu.

Poslije posjeta Spomen Sobi, članovi udruga nastavili su druženje sa hrvatskim braniteljima iz Okučana i gostima na kratkom i svečanom domjenku.

Tekst i fotografija Mato Opačak

ŠAHOVSKI TURNIR UDRUGE DRAGOVOLJACA I VETERANA DOMOVINSKOG RATA U POVODU 29.OBLJETNICE VRO BLJESAK

U organizaciji Udruge Dragovoljaca i Veterana  Domovinskog rata   01.05.2024.godine u Osnovnoj školi Alozija Stepinca  u Okučanima održan je  šahovski turnir Izlučnog karaktera .

Na šahovskom turniru sudjelovalo je 5 igrača. Igran je Berger 5 kola 7 minuta plus dodatak tri sekunda za svaki odigrani potez , ukupno su odigrane 10 partija .Sudac turnira je bio Mato Opačak, državni sudac. Za prvo, drugo i treće mjesto dodijeljene su odličja. Odličja je podijelio predsjednik UDVDR-Brodsko-posavske županije  Antun Zdunić.

  1. mjesto majstorski kandidat   Mato Opačak     4.0 boda   Ogranak – Rušćica, Klakar,
  2. mjesto trečekategornik          Mijo Nikolić        3.0 boda   Ogranak – Rušćica, Klakar
  3. mjesto majstorski kandidat   Ivan Mihalj         1.5 bod     Ogranak – Gornji Bogičevci, 

Prvoplasirana četvorica predstavljat će selekciju sa voditeljem Matom OPAČKOM -Brodsko-posavske županije na državnom prvenstvu  u Varaždinu 21.rujna 2024.godine.

Izvor: Mato Opačak

S lijeva na desno: Mijo Nikolić (2.mjesto), Mato Opačak (1.mesto) i Ivan Mihalj (3.mjesto)

Tko je bolji, hrvatski Rafale F3-R ili srpski MiG-29SM?

od hczzu od u HČZ RH-ZU

Izravna usporedba:
Tko je bolji, hrvatski Rafale F3-R ili srpski MiG-29SM?

Sad kad Hrvatsko ratno zrakoplovstvo ima šest novih borbenih zrakoplova za zaštitu našeg neba, postavlja se pitanje koliko su naši Rafalei F3-R dobri ili bolji u odnosu na srpske MiG-29SM borbene zrakoplove.

Usporedbe borbenih zrakoplova česta su tema, nerijetko nezahvalna, no postoje instancije u kojima je i više nego evidentno kad je jedan borbeni zrakoplov superiorniji drugom. S tim u vidu krenuli smo u analizu mnoštva značajki hrvatskih Rafalea F3-R i srpskih MiG-29Sm borbenih zrakoplova. Krenimo redom po kriterijima kako bismo vidjeli koji zrakoplov je bolji u čemu i na kraju izvukli zaključak.

Ipak, prije nego što krenemo, trebalo bi naglasiti da Rafale F3-R pripada takozvanoj 4.5 generaciji zrakoplova, dok MiG-29SM ne, pa nije zgoreg i tu informaciju imati u vidu.

Tehnički kriteriji

Maksimalna težina pri polijetanju.- Maksimalna težina pri polijetanju je ukupna težina koju zrakoplov može nositi pri polijetanju, uključujući gorivo, posadu, oružje i teret. To je ključni pokazatelj sposobnosti zrakoplova da nosi gorivo i oružje za svoje misije. Rafale je bolji: Rafale ima veću maksimalnu težinu pri polijetanju, što mu omogućuje da nosi više goriva i oružja, nudeći veću svestranost i izdržljivost u misijama. Kod Rafalea maksimalna težina polijetanja je 24,5 tona, dok kod MiG-29 iznosi 20 tona.

Dolet.- Dolet je najveća udaljenost koju zrakoplov može prijeći od svoje točke polaska, bez potrebe za punjenjem goriva. Ovo je ključno za borbene misije, jer određuje operativni domet zrakoplova. Rafale je bolji: Sa svojim povećanim dometom, Rafale može izvršavati misije dugog dometa bez potrebe punjenja gorivom, nadmašujući u tom pogledu MiG-29. Naime, Rafale ima maksimalan dolet od 3700 kilometara, dok MiG-29 ima tek 1430 kilometara.

Maksimalna brzina.- Maksimalna brzina je najveća brzina koju zrakoplov može postići u letu. Velika brzina može biti odlučujuća u borbi zrak-zrak i u izbjegavanju neprijateljske obrane. MiG-29 je bolji: MiG-29, sa svojom nešto većom maksimalnom brzinom, ima prednost u situacijama koje zahtijevaju brzo izbjegavanje ili presretanje. MiG-29 ima maksimalnu brzinu od 2400 km/h, dok je Rafaleova maksimalna brzina 1912 km/h.

Operativni vrhunac leta.- Maksimalna visina na kojoj zrakoplov može učinkovito letjeti. Visok operativni strop znači da se većina protuzračnih obrana može izbjeći, što vam daje prednost u borbi zrak-zrak. MiG-29 je bolji: MiG-29 ima višu operativnu gornju granicu, nudeći bolju sposobnost djelovanja na visinama gdje je manje vjerojatno da će biti otkriven ili dosegnut od strane neprijateljske obrane. Maksimalni operativni strop MiG-29 je 18 kilometara, dok je kod Rafalea tek nešto iznad 15 kilometara.

Manevarska sposobnost.- Riječ je o sposobnosti zrakoplova da brzo promijeni smjer i visinu. Dobra upravljivost neophodna je za blisku zračnu borbu i izbjegavanje projektila. MiG-29 je bolji: Poznat po svojim izvanrednim sposobnostima manevriranja, MiG-29 se ističe u bliskoj zračnoj borbi, nadmašujući Rafale u tom specifičnom polju.

Sposobnost nošenja oružja.- Ovdje je riječ o vrsti i količini oružja koje zrakoplov može nositi. Visok kapacitet nošenja oružja omogućuje veću fleksibilnost u napadnim i obrambenim misijama. Rafale je bolji: Sa svojim svestranim dizajnom, Rafale može nositi veću raznolikost i količinu oružja, što ga čini prilagodljivijim različitim scenarijima borbe.

Pogonski sustav.- Tip motora i izvedba određuju brzinu, visinu i izdržljivost zrakoplova. Napredni pogonski sustav jamči vrhunske performanse tijekom leta.Rafale je bolji: Rafaleovi M88 motori pružaju vrhunski potisak i veću učinkovitost, nudeći optimalne performanse leta i smanjeno održavanje.

Stealth sposobnosti.- Sposobnost zrakoplova da izbjegne otkrivanje radarom. Stealth sposobnosti ključne su za misije infiltracije i preživljavanje u dobro branjenim okruženjima. Rafale je bolji: Iako ni Rafale ni MiG-29 nisu dizajnirani kao čisti stealth zrakoplovi, Rafale sadrži elemente koji smanjuju njegov radarski potpis, dajući mu malu prednost u ovom području.

Znanstveni kriteriji

Korišteni materijali.- Riječ je o inovacijama u materijalima za lakoću i snagu zrakoplova. Korištenje naprednih materijala smanjuje težinu, poboljšava performanse i povećava trajnost. Rafale je bolji: Rafale koristi prednosti naprednih kompozitnih materijala za veći dio svoje strukture, nudeći optimalnu kombinaciju lakoće i čvrstoće.

Aerodinamika.- Učinkovit dizajn zrakoplova ključan je za smanjenje otpora zraka. Izvrsna aerodinamika poboljšava brzinu, ekonomičnost goriva i manevriranje. Rafale je bolji: Njegov sofisticirani aerodinamički dizajn omogućuje Rafaleu smanjeni aerodinamički otpor, što se prevodi u bolju učinkovitost leta od MiG-29.

Ugrađeni elektronički sustavi.- Riječ je o tehnološkom napretku u navigacijskim, komunikacijskim i borbenim sustavima. Napredni elektronički sustavi povećavaju operativnu učinkovitost i sposobnost preživljavanja zrakoplova. Rafale je bolji: Rafale je opremljen naprednim elektroničkim sustavima, uključujući aktivni antenski radar i napredni sustav elektroničkog ratovanja, nadmašujući time mogućnosti MiG-29.

Mogućnosti simulacije i obuke.- Riječ je o dostupnosti simulacijske tehnologije za obuku pilota. Napredni simulatori omogućuju realnu i sigurnu obuku, smanjujući vrijeme i troškove obuke. Rafale je bolji: Rafale program uključuje sveobuhvatne, moderne sustave simulacije i obuke, pružajući vrhunsku pripremu za pilote.

Energetska učinkovitost.- Riječ je o optimizaciji potrošnje goriva. Poboljšana učinkovitost goriva smanjuje operativne troškove i povećava dolet zrakoplova. Rafale je bolji: Rafaleovi Motori M88 dizajnirani su za optimalnu učinkovitost goriva, pridonoseći većem dometu i nižim operativnim troškovima.

Tehnologije za smanjenje buke.- Smanjenje buke bitno je za rad u blizini naseljenih područja i smanjenje utjecaja na okoliš. Rafale je bolji: Iako tehnologije za smanjenje buke nisu često posebno istaknute u vojnim podatkovnim listovima, razvoj i uporaba naprednih tehnologija u Rafaleovim motorima sugerira poseban fokus na smanjenje buke.

Proračunski kriteriji

Trošak nabave.- Niži trošak nabave čini zrakoplov pristupačnijim za određeni obrambeni proračun. MiG-29 je bolji: Tradicionalno, MiG-29 ima nižu cijenu nabave od Rafalea, što ga čini ekonomičnijom opcijom za zemlje s ograničenim proračunom za obranu.

Godišnji trošak održavanja.- Riječ je o godišnjem trošku održavanja zrakoplova u ispravnom stanju. Niži troškovi održavanja znače značajne uštede tijekom radnog vijeka zrakoplova. Rafale je bolji: Unatoč višoj cijeni nabave, Rafale je dizajniran za pojednostavljeno i rjeđe održavanje, potencijalno smanjujući godišnje troškove u usporedbi s MiG-29.

Radni vijek.-Razdoblje tijekom kojeg se zrakoplovom može učinkovito upravljati prije nego što je potrebna zamjena ili velika nadogradnja. Dugi vijek trajanja smanjuje ukupne troškove po godini korištenja. Rafale je bolji: Rafale, sa svojim naprednim tehnologijama i modularnim dizajnom za jednostavnu nadogradnju, ima potencijalno dulji radni vijek od MiG-29.

Troškovi obuke osoblja.- Riječ je o ulaganjima potrebnim za obuku pilota i tehničkog osoblja. Ovdje je poželjna učinkovitija i jeftinija obuka. Rafale je bolji: Rafaleovi sveobuhvatni sustavi simulacije i obuke omogućuju učinkovitu i potencijalno jeftiniju obuku na duži rok.

Operativni troškovi.- To su troškovi povezani s redovnom upotrebom zrakoplova, uključujući gorivo, rezervne dijelove itd. Niži operativni troškovi poboljšavaju proračunsku učinkovitost. Rafale je bolji: Rafaleova superiorna učinkovitost goriva i rjeđe održavanje doprinose nižim operativnim troškovima od MiG-29.

Operativni kriteriji.- Kompatibilnost s postojećom infrastrukturom .-Ovdje je pak riječ o sposobnosti zrakoplova da djeluje iz postojećih zračnih baza bez potrebe za većim preinakama. Dobra kompatibilnost olakšava integraciju i smanjuje troškove. MiG-29 je bolji: MiG-29, zbog svoje duge prisutnosti na tržištu i korištenja u mnogim zemljama, pokazuje izvrsnu kompatibilnost s nizom postojećih infrastruktura.

Lakoća održavanja .- Razina stručnosti potrebna za tehničko osoblje i dostupnost rezervnih dijelova. Jednostavno održavanje smanjuje zastoje i troškove. Rafale je bolji: Iako je MiG-29 dizajniran da bude robustan, Rafale ima koristi od modularnog dizajna i dobro uspostavljene logistike podrške, što olakšava njegovo održavanje.

Interoperabilnost.- Riječ je o sposobnosti zrakoplova da učinkovito djeluje u zajedničkim misijama sa snagama ili opremom iz drugih zemalja. Interoperabilnost je ključna za multinacionalne operacije. Rafale je bolji: Rafale, sa svojim naprednim elektroničkim sustavima i kompatibilnošću s NATO standardima, nudi veću interoperabilnost za međunarodne operacije.

Svestranost.- To je sposobnost zrakoplova da obavlja različite misije. Svestrani zrakoplov može ispuniti nekoliko uloga, smanjujući potrebu za specijaliziranim zrakoplovom. Rafale je bolji: Dizajniran kao višenamjenski zrakoplov, Rafale se ističe u raznim misijama, od nadmoći u zraku do napada na zemlji, pokazujući superiornu svestranost u odnosu na MiG-29.

Strateški kriteriji

Prilagodljivost tehnološkim promjenama .- Tu je riječ o lakoći s kojom se zrakoplov može ažurirati ili modificirati kako bi uključio nove tehnologije ili mogućnosti. Dobra prilagodljivost osigurava stalnu relevantnost zrakoplova za tehnološki napredak. Rafale je bolji: Njegov modularni dizajn i proizvođačeva predanost kontinuiranom razvoju čine Rafale prilagodljivijim izborom za tehnološke evolucije od MiG-29.

Podrška proizvođača .-Posvećenost proizvođača pružanju dugoročne tehničke i logističke podrške vrlo je bitna. Snažna podrška proizvođača jamči dostupnost dijelova i potrebnu tehničku pomoć. Rafale je bolji: Dassault Aviation pokazao je snažnu predanost potpori Rafaleu diljem svijeta, nudeći razinu podrške bolju od one dostupne za MiG-29.

Ekološki kriteriji 

Ekološki otisak.- Utjecaj zrakoplova na okoliš, uključujući emisije CO2 i potrošnju fosilnih goriva također je bitan segment u svijetu koji se bori s klimatskim promjenama i smanjenjem emisija CO2. Smanjenje ekološkog otiska ključno je u trenutnom kontekstu klimatskih promjena. Rafale je bolji: Rafaleova superiorna učinkovitost goriva pomaže smanjiti njegov ekološki otisak u usporedbi s MiG-29.

Zagađenje bukom .- Razina proizvedene buke, osobito je relevantna u blizini naseljenih područja. Smanjenje zagađenja bukom važno je za ograničavanje utjecaja na lokalno stanovništvo. Nitko nije bolji, ali…: Specifični podaci o zagađenju bukom rjeđe se objavljuju za vojne zrakoplove. Međutim, opća predanost naprednim tehnologijama sugerira da bi Rafale mogao imati manju prednost u ovom području.

Kriteriji sigurnosti

Stopa nesreća.- Sigurnosna povijest zrakoplova, uključujući incidente i nesreće bitna je pri odabiru za potencijalne kupce. Niska stopa nezgoda pokazatelj je sigurnog dizajna i odgovarajuće obuke pilota. Bez pobjednika: Oba zrakoplova imaju stope nesreća koje odražavaju njihova operativna razdoblja i kontekste korištenja. Izravna usporedba zahtijevala bi detaljnu analizu specifičnih okolnosti svakog incidenta.

Mogućnost preživljavanja.- Sposobnost zrakoplova da zaštiti svoje pilote i ostane operativan u slučaju napada još je jedna iznimno važna stavka. Visoka sposobnost preživljavanja povećava šanse za uspjeh misije i sigurnost pilota. Rafale je bolji: Rafale je opremljen sustavima elektroničkog ratovanja i naprednim mjerama zaštite, povećavajući njegovu sposobnost preživljavanja u neprijateljskim okruženjima.

Zaključak je jasan – Rafale je pobjednik

Analizirajući tehničke, znanstvene, proračunske, operativne, strateške, ekološke, sigurnosne, političke i ekonomske kriterije, Dassault Rafale ističe se kao superioran u većini kategorija. Njegov napredni dizajn, svestranost, višenamjenske mogućnosti, učinkovitost goriva i podrška proizvođača čine ga preferiranim izborom u mnogim scenarijima.

Iako MiG-29 nudi određene prednosti, poput nešto veće najveće brzine i nižih troškova nabave, Rafaleove inovacije i modularnost osiguravaju njegovu ukupnu superiornost, kako za sadašnje misije tako i za buduće prilagodbe.

Dassault Rafale je definitivno bio najbolji izbor za Hrvatsko ratno zrakoplovstvo koje je tražilo moderan, učinkovit i svestran borbeni zrakoplov, sposoban odgovoriti na izazove 21. stoljeća.

Autor Branimir Vorša, priredio Stanislav Linić

ŠAHOVSKI TURNIR POVODOM 29.OBLJETNICE VRO „BLJESAK“

od hczzu od u HČZ SLAVONSKI BROD

ŠAHOVSKI TURNIR POVODOM 29.OBLJETNICE VRO „BLJESAK“

Slavonski Brod, 26.4.2024.

U Slavonskom Brodu je i povodu 29.obljetnice VRO „BLJESAK“ organiziran tradicionalni šahovski turnir. Pokrovitelj turnira je tradicionalno održan pod pokroviteljstvom Ministarstva branitelja RH. Organizator turnira je Šahovski klub invalida Hvidra-Brod iz Slav. Broda a turnir je održan u prostorijama Udruge 3.gbr „KUNE“, Slavonski Brod. 

Predsjednik  kluba Mato Opačak je pozdravio sve prisutne te nakon odane počasti i minute šutnje za poginule i nestale  branitelje i otvorio turnir.

Na šahovskom turniru je nastupilo 20 igrača sa šire regije. Odigrano je 70 partija. Igran je švicarac 7 minuta + dodatak 3 sekunde za svaki odigrani potez, 7 kola. Sudac turnira je bio Mato Opačak, NA. Najuspješnijim šahistima dodijeljeni su odličja i najboljem plasiranom igraču iz 3. gardijske brigade Kune Ivici Martiću iz ŠK Knin, Knin  statu  koje je uručio tajnik Šahovskog kluba invalida Hvidra-Brod Antun Rakić.

Važno je istaknuti da je Šahovski klub invalida Hvidra-Brod je do sada održao 113 turnira na kojima je nastupilo 2.210 igrača.

Poredak na turniru

  1. Majstorski kandidat  Mato Opačak iz ŠKI Hvidra-Brod, Slav. Brod sa 5.5 bodova         
  2. Drugokategornik Marko Vranjić iz ŠK Šahovnica, Garčin, sa 5.5 bodova,
  3. Drugokategornik  Matej Bušić iz ŠK Brestovac, sa 5 bodova.                             

 

Pobjednička ekipa: Matej Bušić, Mato Opačak, Karko Vranjić i Ivica Martić
Izvor: tekst i slike Mato Opačak

„Pričuvne brigade Grada Zagreba u Domovinskom ratu“, drugi ciklus predavanja

od hczzu od u HČZ GRADA ZAGREBA

PRIČUVNE BRIGADE GRADA ZAGREBA U DOMOVINSKOM RATU
-drugi ciklus predavanja-

Zagreb, 25.travnja 2024.godine.godine

U četvrtak 25. travnja 2024. s početkom u 18:00 sati održan je u organizaciji Hrvatskog generalskog zbora drugi ciklus predavanja u okviru projekta „Pričuvne brigade Grada Zagreba u Domovinskom ratu“ koji financijski podupire Grad Zagreb.

Predavanja su održana u prostoru partnera na ovom projektu, Hrvatskog časničkog zbora grada Zagreba, u Ulici kralja Zvonimira 17.

Nakon što je predsjednik HČZ Zagreb i voditelj ovog projekta u Hrvatskom generalskom zboru pukovnik Rudolf Klicper pozdravio nazočne, skup je u ime Hrvatskog generalskog zbora  pozdravio general bojnik Krešimir Kašpar, predsjednik nadzornog odbora HGZ.

U ovom ciklusu predavanja prikazani su ratni putovi 100., 101., 148. i 149. brigade HV koje su prezentirali ratni zapovjednici ili osobe koje su vršile značajnije dužnosti tijekom Domovinskog rata:

  • 100.brigada HV – ratni zapovjednik voda pukovnik Željko Đurković
  • 101.brigada HV – ratni zapovjednik brigadne topničke postrojbe i sadašnji predsjednik Udruge hrvatskih branitelja Domovinskog rata 101. br. ZNG-a/HV-a Zagreb -Susedgrad natporučnik Sergije Dražić
  • 148.brigada HV – ratni zapovjednik brigade brigadir Tomislav Jantol i ratni zamjenik zapovjednika bojne pukovnik Dinko Čutura
  • 149.brigada HV – ratni zapovjednik brigade brigadir Marijan Sabol i ratni zapovjednik bojne bojnik Branko Lerinc

Na skupu je bilo nazočno više od 55 branitelja, članova obitelji branitelja, ratnih zapovjednika, čelnika braniteljskih udruga i uzvanika među kojima, uz gore navedene, treba istaknuti glavnog tajnika Hrvatskog časničkog zbora – Zajednice udruga brigadira Branka Gačka, predsjednika udruge Karlovački počasni vod ZNG 91 brigadira Dubravka Halovanića, tajnika Kluba veterana 148. brigade HV Zagreb – Trnje Milana Zanoškog, predsjednika Udruge branitelja Domovinskog rata Trešnjevka Damira Pavleka, predsjednika udruge UABA Jug – Zagreb Borisa Biličića, ratnog zapovjednika 102. brigade HV brigadira Stjepana Berteka i ratnog zapovjednika 99. brigade HV pukovnika Ivicu Babića.

Predavači su osim faktografskih podataka iznijeli i zanimljiva osobna viđenja nekih događanja u Domovinskom ratu. Na osnovi predavanja i diskusije može se zaključiti da je projekt bio vrlo koristan, kako za povezivanje samih branitelja Grada Zagreba, tako i  za podsjećanje šire javnosti na nemjerljiv doprinos pričuvnih brigada Grada Zagreba u obrani Republike Hrvatske u Domovinskom ratu.

U prigodnom govoru na kraju predavanja general Kašpar je u ime Hrvatskog generalskog zbora zahvalio predavačima i nazočnima na sudjelovanju u ovom uspješnom projektu kojim se, između ostalog, doprinosi očuvanju sjećanja na stradale i poginule zagrebačke branitelje.  
Izvor: tekst Boris Ferček, fotografije Mladen Lalić

Hrvatski Rafale i hrvatski piloti su stigli kući!

od hczzu od u HČZ RH-ZU

Hrvatski Rafale i hrvatski piloti su stigli kući!

Prilikom ulaska u hrvatski zračni prostor piloti HRZ-a koji su poletjeli s aerodroma u Bordeauxu nešto prije 11 sati, poslali su poruku svim hrvatskim građanima s povijesnog preleta

Piloti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva s višenamjenskim borbenim avionima Rafale danas 25. travnja 2024. godine oko 12 sati prilikom ulaska u hrvatski zračni prostor stupili su u kontakt s Hrvatskom kontrolom zračne plovidbe.

U hrvatski zračni prostor ušli su u području Istarske županije, a poletjeli su s aerodroma u francuskom Bordeauxu nešto prije 11 sati.

Prilikom ulaska u hrvatski zračni prostor, piloti Hrvatskog ratnog zrakoplovstva poslali su poruku svim hrvatskim građanima s ovog povijesnog preleta: “Upravo ulazimo u hrvatski zračni prostor koji će od danas biti još sigurniji. Hrvatski Rafale i hrvatski piloti su stigli kući!”

Naime, dolaskom hrvatskih pilota VBA Rafale, započelo je novo poglavlje obrambene sposobnosti Republike Hrvatske.

Dolazak novih borbenih aviona značajan je iskorak prema modernizaciji i jačanju hrvatskih zračnih snaga u zaštiti zračnog prostora te ključni faktor očuvanja sigurnosti Hrvatske u budućnosti, kao i jačanju sveukupne borbene moći Hrvatske vojske. Ovaj povijesni trenutak preleta iz Francuske u Hrvatsku također simbolizira i snažnu suradnju između Hrvatske i NATO saveza u zajedničkom očuvanju mira, stabilnosti i sigurnosti.

Svečanom dolasku je, između ostalih, bila nazočna i skupina pripadnika HČZ-ZU predvođena glavnim tajnikom, Brankom Gačkom, brigadirom u miru.

Izvor: tekst i fotografije morh.hr i Branko Gačak

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE AVIONA RAFALE

ČLANOVI HČZ LIBURNIJE U POSJETI SPOMEN-PODRUČJU BARUTANA

od hczzu od u HRVATSKI ČASNIČKI ZBOR LIBURNIJE

ČLANOVI HČZ LIBURNIJE U POSJETI SPOMEN-PODRUČJU BARUTANA

Skupina pripadnika HČZ Liburnija ovih je dana obišla Spomen-područje Barutana u Bjelovaru, smješteno u šumi Bedenik, na sjeverozapadnom dijelu grada. Područje je obnovljeno i otvoreno 2020. godine, a služi kao bolni podsjetnik na poginule i stradale u obrani grada tijekom Domovinskog rata.

Razlog zašto se Barutana naziva i bjelovarskom Hirošimom je velika eksplozija koja je iza sebe ostavila 12 metara dubok krater te potpuno uništila šumu u krugu od 60 metara te oštetila još 150 metara šume. Do eksplozije je došlo 29. rujna 1991. u konačnom pokušaju hrvatskih vojnika da zaposjednu skladište ratnih rezervi 265. motorizirane brigade JNA, a čime su oslobodili bjelovarski i koprivnički garnizon i onemogućili spajanje 265. motorizirane brigade i snaga 5. banjalučkog korpusa.

Sva tri skladišta koja su se nalazila na tom području, snage JNA na čelu s majorom Milanom Tepićem pripremile su za lančano miniranje. Međutim, pripadnici hrvatske vojske dobro su odreagirali te su presjekli vezu između južnog skladišta sa srednjim i sjevernim, a 29. rujna ušli su u središnji kompleks sa sjeverne strane. Na njih je tada otvorena vatra, tri vojnika su poginula, no uspjeli su se probiti do istočne strane gdje su se pripadnici JNA počeli predavati. Major Tepić odbio se mirno predati te je aktivirao mine, no zbog presječene veze eksplodiralo je samo južno skladište. Umjesto 1700 tona eksploziva tako je eksplodiralo tek nekoliko stotina, no i to je bilo dovoljno da ovaj komad šume ostane teško oštećen. Članovi JNA koji su sudjelovali u miniranju, privedeni su i kasnije razmijenjeni, a Barutana je danas cjelovito obnovljena te sadrži spomenik poginulim braniteljima, kapelicu i informativno-edukativni centar.

Na spomen-području nalazi se i edukativna staza s 14 informativnih ploča koje prate razvoj događaja skroz od raspada Jugoslavije preko Domovinskog rata i ključnih zbivanja u njemu do posljednjih vojno-redarstvenih operacija. Na području se može razgledati i tenk T55 te BVP M80, originalno borbeno vozilo pješaštva koje se 29. rujna 1991. nalazilo u Barutani. Bjelovarčani taj datum obilježavaju svake godine svečanim programom kojim se odaje počast poginulim braniteljima.

Izvor: tekst i fotografije visitbjelovar.hr i Goran Pernjek (FB profil)

KOVANICA OD ZLATA PRIPALA JE UMIROVLJENOM SATNIKU FRANJI KOŽIĆU

od hczzu od u HČZ BRODSKO POSAVSKE ŽUPANIJE

KOVANICA OD ZLATA PRIPALA JE UMIROVLJENOM SATNIKU FRANJI KOŽIĆU

Slavonski Brod. 15.travanj 2024.

Na svečanoj sjednici Županijske skupštine odražanoj u kazališno-koncertnoj dvorani „Ivana Brlić Mažuranić“ 15.travnja 2024.godine ZLATNU KOVANICU dobio je umirovljeni satnik Franjo Kožić iz Slavonskog Broda za izniman doprinos u stvaranju i obrani Republike Hrvatske, promicanju istine o Domovinskom ratu, jačanju digniteta Republike Hrvatske te nesebičnoj skrbi o braniteljskoj populaciji i rad u Udrugama, a na prijedog Hrvatskog časničkog zbora Brodsko-posavske županije.

Izvor: Mato Opačak